GermanLook.org

Bonjour,

Sur conseil et invitation de white lady,

Je vous presente notre nouveau projet une Cox ovale de 1953 ( numéro de coque le confirmant ) acheté en septembre. La Cox est complète, mais en puzzle ;)

La coque est en parfaite etat. Pas de soudure à prévoir. La coque est en apprêt.

Ce n'est pas le cas du châssis qui nécessite une réparation au niveau du bac à batterie mais surtout un deblaksonnage de l'ensemble.

La bête possède ses ailes nervurées d'origine, mais malheureusement pas la mécanique ( ce qui ne me dérange pas vu le projet )

J'ai déjà récupéré un freinage complet de 944 avant et arrière, barre stabilisatrice arrière 944, une boîte 8x33 qui va être entièrement renforcer pour supporter le futur moulin, jantes de Porsche Boxster et un petit 1600 d'origine pour commencer ;) ( oui faut bien rouler le temps d'assembler l'autre ;) )

Pour le moteur, c'est airspeed qui m'a inspiré tout au long de son post

J'ai commencé à décaper le châssis mais le blakson est très comment dire ... Chiant

Je vous fait des photos rapidement

Bienvenu et au moins ici personne ne va te tirer les oreilles si tu ne remet pas les boulons d origines.

Ouep pas faux
Après ils pensent comme ils veulent lol c'est pas la leurs ;)

Cool une ancienne !!
Donc 2,2l turbo de prévu à terme.

Atlantis2013 a écrit :Ouep pas faux
Après ils pensent comme ils veulent lol c'est pas la leurs ;)

N empêche que tu réalise un de mes vieux rêves, une ovale german....

En tout cas bienvenu ici

Pfiou!! Une ovale germanlook, c'est la classe , je vais suivre ton sujet avec impatience, sois le bienvenu parmi nous

Bienvenue. Sa va être un beau projet

ElPax a écrit :Cool une ancienne !!
Donc 2,2l turbo de prévu à terme.

Pas encore décidé entre un 94x78,6mm ou un 92x78,6mm

Dans un premier temps s'occuper de la partie châssis, car un gros moteur sans ce qui va bien c'est le mur assuré sinon ;)

D'ailleurs faut que je passe récupérer mes jantes chez tham ;)

Ca va, tu connais déjà pas mal de monde ici ;)

On me connais pas mal sur fb surtout les forums ça fait un moment que j'y avais pas mis les pieds ;)

J avais beaucoup d appréhension aussi avec le blackson mais un bon coup de sablage et il ne résiste pas.

Atlantis2013 a écrit : les forums ça fait un moment que j'y avais pas mis les pieds ;)

Vu l acceuil sur flat4ever je comprends :-)

white lady a écrit :J avais beaucoup d appréhension aussi avec le blackson mais un bon coup de sablage et il ne résiste pas.

J'ai essayer le sablage mais le blaxon est trop mou il absorbe le sable, il faudrai une grande pression ce qui risque d'abîmer la tole. Donc à l'ancienne, ça va être long mais on va y arriver ;)

Décapeur thermique et acétone pour virer les dernières traces.

white lady a écrit :

Atlantis2013 a écrit : les forums ça fait un moment que j'y avais pas mis les pieds ;)

Vu l acceuil sur flat4ever je comprends :-)

Sur flat4 ça m'a même pas étonné d'où mon puriste passé votre chemin ;)