1302 mission anti-biodégradation (de la grange au bitume!)

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1302 mission anti-biodégradation (de la grange au bitume!)

Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 11:55

Salut à vous germanlookers, ça y'est je me lance, après plusieurs années de restauration par petites étapes je me joint à vous pour filer vers la fin du projet...

Pour me présenter, je suis un passionné de Cox de longue date, j'habite en Haute-Savoie depuis 2 ans et originaire d'Alsace, je suis mécano (en véhicules récents!) et pour ma crise de la 30aine, il y a un peu moins de 5 ans j'ai réalisé mon rêve de gosse en m'offrant (un projet de rénovation d')une 1302, ou plutôt devrais-je dire une épave donneuse d'organe et une autre totalement démontée par l'ancien proprio...

Pour présenter le projet, j' ai donc décidé de m'attaquer à celle qui est démontée car en bien meilleur état mais quand même corrodée aux endroit habituels... Donc le but évident étant de lui faire reprendre la route un jour, mais avec certaines spécificités histoire de la mettre a mon goût...

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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 11:59

Pour détailler le projet, dans les grandes lignes le but est de réaliser une base de germanlook d'un point de vue châssis et motorisation mais avec un style esprit café racer typique des années 70's, couleur bi-ton, associations de chromes et noir brillant, intérieur sport 70's volant bois et sellerie en cuir marron foncé.

Pour les détails :

Chassis :
- train avant de Porsche 944 montage b + combiné fileté + barre stab gos diam + barre anti rapprochement
- train arrière Porsche 944 alu +4cm + barre de torsion 944 + kit torque bar CSP

Freinage :
- Maître cylindre CUP
- 4 disques 944 étriers ATE coulissants (pour commencer)

Moteur : Type 4 2.0 CU
- remise complète à neuf (coussinets, bagues de pistons, segments, joints, décrassage, équilibrage)
- dans le rêve un turbo basse pression ou un compresseur
- dans la réalité du portefeuille et du temps de réalisation (on va pas faire dans l'exotique)...
- mise au point des culasses d'origine façon VW Tech
- double carbus en 40 (IDF ou DRLA)
- turbine Porsche

Transmisson
- boite AM 8x35 remise à neuf pouvant évoluer vers une WSL par la suite
- cardans de 944, noix côté boite Cox.
- quickshift

Vlà pour la partie méca...

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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:01

Allez assez papoté, je vous jette là quelques photos de l'avancement du projet du début jusqu'aujourd'hui dans les grandes lignes (hésitez pas à m'en demander d'autres si le projet vous intéresse) mais avant de commencer et histoire de vous faire une idée voici le projet graphique que j'ai réalisé sur "beetle generator" qui correspond dans les grandes lignes à l'aspect recherché.
Fichiers joints
img_2510.jpg

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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:03

La SURVIVANTE...(et oui elle a un toit ouvrant!)
img_0210.jpg

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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:06

Le plan de remontage/donneuse d'organes... restée une 15 aine d'années dehors sans bouger elle n'a pas survécu aux aléas de dame nature, mais c'est elle que je voyais tous les jours de la route en allant au travail et c'est pour elle à la base que j'ai décidé un jour de m'arrêter et d'aller sonner à cette maison...du coup elle ne finira peut être pas en boite de conserve... bac à fleurs, barbecue, canapé, bar d'intérieur ou restaurée, hmmmmmm...l'avenir nous le dira.
img_1910.jpg

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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:14

Mission décapage
img_1911.jpg
Je fais même dans l'art, voici un Kundelich réalisé avec toutes ces couches de peinture du capot...6 couches au total!!! hallucinant non? En tous cas j'en ai bouffé, de la poussière!
img_1913.jpg
Comme sorti de presse le capot, bon allez le Kundelich je le garde pas...
img_1912.jpg

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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:16

Traitement anti-rouille au CIP
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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:19

Rebouchage du gruyère (enfin en réalité le vrai gruyère n'a pas de trou... oui je sais on est pas sur un forum de produit laitiers---ok je sors)
img_2511.jpg
img_2512.jpg
On critique pas mes soudures ... hein! au moins c'est du costaud!!
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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:21

Apprêt phosaphatant sur la coque et apprêt epoxy naval sur le dessous, les joues d'ailes, dans l'habitacle et le compartiment moteur.
img_2513.jpg

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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:22

On fait même nocturne chez Munster Garage!!
img_2010.jpg

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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:24

Et zou, sur la remorque direction le carrossier/peintre pour les finitions mastic et peinture (plateau pas dispo on prend la remorque au padré, ça fait aussi, faut juste pas croiser la volaille)
img_2611.jpg

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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:26

Ajustage des ailes... ça commence à prendre de la gueule!!!! :biggrin:
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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:28

Et voilà la belle avec sa nouvelle robe... Mignone non?
img_3610.jpg
Et hop sur le plateau direction la Haute-Savoie dans le nouveau Munster Garage ou plutôt devrais-je dir l'Abondance Garage désormais
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Messagepar Toxicox » 31 janv. 2020, 12:29

La voilà à sa nouvelle place dans son nouveau garage, elle va attendre bien sagement que son châssis soit sur les roues... et là y-a du job! :rambo:
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Messagepar Alex » 31 janv. 2020, 13:19

Hello,

Bienvenue chez les fous.

très sympa a lire ta présentation et les quelques premières photos mais maintenant on attends la suite avec impatience :rambo:


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