Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Adaptation de gros freins ou amélioration de l'origine...
Avatar du membre
edzxr
Membres confirmés
Messages : 576
Enregistré le : 14 août 2009, 14:48
Votre German : 1303s
Moteur : 2L T4 Powa
Localisation : 76 SER.......... france.... Monde... Terre........

Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par edzxr »

changement de direction, Passage en Bras Acier de 944Ph1 atmo

Salut,

Alors Montage des Bras Alu et voie courte AR après l'Avant déjà en cour!!!
La 1303s bientôt en FULL 944 Atmo !!
Donc j'aurais surement des question diverse !!! Essayé de répondre simplement même si c'est la 100iéme Fois SVP.
Car comme pour l'AV, je voudrais en faire profité en le transformant en Tuto en image à la fin.

Alors comme beaucoup de bla bla, Voila des Photos !!
Pas en si mauvais état !! Sauf les flasque !! Naze de cher Naze !!!

Image

Image

Image

Je démonte sa bientot !! Et rectif des disques + Remise à neuf de l'ensemble !!!
Et le remonatege sera surement plus rapide que l'Avant !!

Slts
David & Co
Modifié en dernier par edzxr le 08 juin 2011, 11:56, modifié 1 fois.
Avatar du membre
edzxr
Membres confirmés
Messages : 576
Enregistré le : 14 août 2009, 14:48
Votre German : 1303s
Moteur : 2L T4 Powa
Localisation : 76 SER.......... france.... Monde... Terre........

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par edzxr »

Re,

Alors j'ai trouver une paire de bras AR en Acier de 944 PH1 à pas cher!!
Et je me demande quelle serais la meilleur solution ??? Mais le Topic me semble assez controversé!

viewtopic.php?f=5&t=1249

Donc la question, BRAS Alu ou acier sur la Cox !!!
Et comme je voudrais bien montée du 944 sur le BAY ???

Montage Acier ou Alu sur le bay ou la Cox ???

Slts
David & co
Avatar du membre
edzxr
Membres confirmés
Messages : 576
Enregistré le : 14 août 2009, 14:48
Votre German : 1303s
Moteur : 2L T4 Powa
Localisation : 76 SER.......... france.... Monde... Terre........

Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303 début de l'histoire

Message par edzxr »

Donc je me re-lance !!! Les Modo suivez bien et si je fais des erreur ou impaire !! MP ou Zapping....
J'avais les deux montage Ph1 et ph2 Atmo donc j'ai profité de la disponibilité des bras pour faire un petit TOPO.
Petite explication sur les différent montage Ph1 et ph2.

Le Ph1 est celui qui ce rapproche le plus de nos 1302/1303. Mais le Ph2 Atmo est aussi possible pour un montage plus large et des jantes adapté.
En lisant la suite, vous allez vous rendre compte des différence entre ces montage.

Bras acier de 944Ph1: (La photo de mes bras AR)
Image

Bras alu de 944Ph2: (La photo de des bras AR que je devais montée à la base)
Image

Pour les largueur de Voies avec un montage de 944 Ph1 ou Ph2. L’inconvénient des bras de 944 c'est qu'il élargisse les voies arrière.
Pour donner des valeur en relation avec nos montage j'ai fais un relever de cote avec mes info dispo.
Pour la référence, je me base pour le moment sur la surface d'appuis entre la lames et le bras et la porté de jantes sur le disque.

Bras acier de 944Ph1: (Distance de 20cm)
Image

Bras alu de 944Ph2: (Distance de 22.5cm)
Image

Déjà un bilan entre les deux model. Les bras alu augmente de 2.5cm de plus que les bras Acier.
Donc 5cm de plus sur la largueur du trains Ar pour ce deuxième montage.

Je mesure des bras Ar de Cox "d'origine" + Photo.
To be continued.

Slts
David & co
Avatar du membre
Alex
Admin
Messages : 3544
Enregistré le : 20 sept. 2007, 23:01
Localisation : Ouest de panam
Contact :

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par Alex »

il faut que tu prennes avec un tambours pour le bras de cox sinon si tu remet moyeux de 44 tu auras la même cote
Avatar du membre
edzxr
Membres confirmés
Messages : 576
Enregistré le : 14 août 2009, 14:48
Votre German : 1303s
Moteur : 2L T4 Powa
Localisation : 76 SER.......... france.... Monde... Terre........

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par edzxr »

Alex a écrit :il faut que tu prennes avec un tambours pour le bras de cox sinon si tu remet moyeux de 44 tu auras la même cote
Oui c'est prévu!! Et voila:

Bras acier de Cox: (Distance de 18.5cm)
Image

Petit bilan:
Bras acier de Cox: (Distance de 18.5cm)
Bras acier de 944Ph1: (Distance de 20cm)
Bras alu de 944Ph2: (Distance de 22.5cm)

On retrouve bien les +4cm (par coté) avec les bras Alu.
Et aussi les +1.5cm (par coté) avec les bras Acier, qui donne +3cm au total sur la largueur du train AR donc raisonnable.

To be continued.

Slts
David & co
Avatar du membre
edzxr
Membres confirmés
Messages : 576
Enregistré le : 14 août 2009, 14:48
Votre German : 1303s
Moteur : 2L T4 Powa
Localisation : 76 SER.......... france.... Monde... Terre........

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par edzxr »

Re,

Il y a aussi la version de Mr "Jacquo" pour le montage de 944 Ar. :thumb: :thumb:
http://www.old-droppers.com/index.php?s ... 27008&st=0

Slts
David & co
Avatar du membre
jacquo
Membres confirmés
Messages : 219
Enregistré le : 01 oct. 2007, 17:22
Localisation : 36
Contact :

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par jacquo »

et la cote passe à 16.5 avec du 944 ph 1 !!!
cette config "voie surper étroite" impose le frein à main hydraulique ...
100_0190.JPG
Avatar du membre
Benoit
Admin
Messages : 6039
Enregistré le : 14 sept. 2007, 00:21
Votre German : Cox 1200 de 74
Bay Window de 78
Moteur : Combi EJ25. Cox EJ20G
Localisation : 74

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par Benoit »

2 mains sur la photo, et il prend quand meme le cliché.
Trop fort ce jacquo...
Avatar du membre
tham
Testeur officiel
Messages : 4235
Enregistré le : 20 avr. 2008, 15:39
Votre German : BUS 1971
Moteur : 2457cc
Localisation : Montpellier
Contact :

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par tham »

jacquo c'est le fils spirituel de remi bricka :biggrin:
Avatar du membre
jacquo
Membres confirmés
Messages : 219
Enregistré le : 01 oct. 2007, 17:22
Localisation : 36
Contact :

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par jacquo »

j'ai un grand nez !!!...
Avatar du membre
edzxr
Membres confirmés
Messages : 576
Enregistré le : 14 août 2009, 14:48
Votre German : 1303s
Moteur : 2L T4 Powa
Localisation : 76 SER.......... france.... Monde... Terre........

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par edzxr »

Re,

Pour le montage du frein à mains il faudra ces pièces obligatoirement.

Les tubes prolongateur pour les gaines de freins à mains.
Et les Cames pour les embouts de câbles. (Possible de faire une modif sur les cames de 944 mais moins fiable)
Image

Slts
David & Co
Elchavez
Messages : 2
Enregistré le : 22 juil. 2008, 12:39
Votre German : 1303
Moteur : 1600

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par Elchavez »

Bonjour,

As-tu finaliseé ton montage ?
Quel a été ton choix au niveau des bras, acier ou alu ?

Merci
Avatar du membre
tham
Testeur officiel
Messages : 4235
Enregistré le : 20 avr. 2008, 15:39
Votre German : BUS 1971
Moteur : 2457cc
Localisation : Montpellier
Contact :

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par tham »

bonjour
Avatar du membre
Benoit
Admin
Messages : 6039
Enregistré le : 14 sept. 2007, 00:21
Votre German : Cox 1200 de 74
Bay Window de 78
Moteur : Combi EJ25. Cox EJ20G
Localisation : 74

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par Benoit »

Tiens, un nouveau...
les-membres-du-forum-f34/
Avatar du membre
mickcox
Membres confirmés
Messages : 204
Enregistré le : 01 oct. 2007, 21:28
Votre German : 1303 cab 78
ovale découvrable 57
Moteur : 1600 pour l'instant....
Localisation : clermont (60)

Re: Passage Frein AR de 944 Atmo sur 1303

Message par mickcox »

Il en est où ce montage, je vais bientot y passer
Répondre

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 16 invités