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salut je remonte ce post car je suis en train de monter les noix de cox sur les cardans de 944 ph2 alu atmo ( je precise car il y a apparament confusion entre ph1 atmo( bras acier), ph 2 atmo ( bras alu) et ph 2 turbo ( bras alu) )

le truc qui me chagrine c est que l epaisseur du noyau de noix de cox est de 4mm plus petite que celle de 944. donc si on mets la noix de cox a fond sur les cannelures de bras de cardan de 944 , il y a un jeu par rapport au circlips de maintien de la noix.d ou un risque que la noix se deplace sur les cannelures lors d un effort sur le cardan.
avec une tof c est mieux :
avec le noyau de 944 devant et celui de cox derriere le bras de cardan.

ma question est : est ce qu il y a un risque de casse de la noix ? ( et le 1er qui me dit que je les lui casse je m en occupe en live )

une solution a cela ? vu que sur les cardans de cox il y a une rondelle concave pour maintenir la noix en butée sur le circlips, alors que les cardans de 944 n en possedent pas, l idéale serait peut etre de mettre une cale de 4mm d epaisseur ? quite a usiné directement une rondelle sur un noyau de noix ?

Merki

question con
pourquoi ne pas remonter la noix de 944 sur l axe de cox ?

Tu veus dire la noix de 944 sur l arbre de cardan de cox ?

oui

attention, je n y connais rien en cox, je dis ca comme ca pour essayer

impossible les arbres de cox sont trop court pour des bras alu;

et les noyaux des noix de 944 sur des noix de cox , impossible aussi car pas le meme diametre !

on peut monter une noix de cox sur un arbre de 944 mais pas l inverse ?

t as essayer avec une noix de bay vu que c est le meme entraxe que les 944 au niveau des trous


tu ne recupere que le centre de la noix.... ?

on peut monter une noix de cox sur un arbre de 944 mais pas l inverse

les cardans de cox ont des cannelures plus courtes et des noix moins epaisses et une butée , donc on ne peut pas mettre une noix de 944 , impossible de mettre le circlips de maintient de la noix;

t as essayer avec une noix de bay vu que c est le meme entraxe que les 944 au niveau des trous

les noix de bay sont identiques a 100% au 944, sur les bay l arbre de cardan est plus court ; donc impossible aussi de faire un mix cloche de cardan de cox et noix de bay !

Tout ceci me semble bien compliqué... J'ai déjà fait ce montage 3 fois et à mon avis, tu te pose trop de questions!
Noix de cox sur cardan bay/popo/944 et roule...

Le jeu dont tu parles n'existe plus une fois les noix fixées sur les tulipes, voir mieux : ça permet d'avoir une certaine marge avant la casse...

bon ok c est vrai j avoue, c est dans ma nature de me poser trop question ! c est aussi pour ca que la 1303 n avance pas !

et puis il est vrai qu une fois monté sur la tulipe ca ne bougera pas. merci benoit de la confirmation.

fin du sujet.

pareil que benoit, montage deja effectuer et ça marche, et comme dit avant, ça laisse une certaine "translaxtion " des noix sur l'arbre; d'ailleurs sur mon buggy, j'ai même usinée la noix pour en laisser encore plus de jeu vu le débattement..

Salut la compagnie j'aurais besoin dune confirmation car je ne connais pas trop les "utilitaires" .pour relier ma boite 901 à mes bras alu +4 , dequel modele de combi faut il recuperer les cardans? Bay windows, transporteur? Visiblement il ya plusieurs longueurs en fonction des années. Quel est la bonne longueur?
Merki.

C est des bras alu phase 1 ou 2 que tu as ?
Si phase 1 moi j avais pris un cardans droit de popo de 82 ( car le gauche et plus long).
En fait j avais mesure la distance tulipe boîte/tulipe cardan et mon revendeur de pièce auto m avais trouvé ça. De tête mais je suis pas sûre je crois que c étais 731mm mais je suis plus vraiment sûre de moi. Je l avais peut être mis dans mon post.

Popo= t3 ? Jai un peu de mal avec les surnoms.
sinon c'est un phase 2
j'ai relu tout ton post, fort intéressant d'ailleurs, mais pas de côtes.

Oui transporteur pardon.

Ok donc il ya plusieurs modele je pense que c'est le premier:
transpo de 79 a 82 moteur 1600ct ou 2l cu ou 1600 diesel diametre noix 100mm, longueur 543- 548mm.
transpo de 83 a 92 moteur watercooedl diametre noix 100mm, longueur 537- 541mm.
Transpo syncro pas d'info.