Hello all !
Je dois commander mes vis de roue mais je ne sais quoi prendre... Mes jantes sont des 16" de Boxster. Je sais que le filetage est du 14X150 et je crois savoir qu'il me faut des vis à tête sphérique... Mes questions :
- Quelle longueur prendre (on me propose du 28, 32, 40, 43, 46, 50 ou 60mm en longueur sous tête) ?
- Quelle tête (clé de 17 ou de 19) ?
Comme vous pouvez le voir, je pars sur des vis mais peut être qu'il vaut mieux des gougeons + écrous , qu'en pensez vous ???
Merci et @+
si tu demonte souvent les roue les gougeon c'est mieux (le remontage de la roue est plus facile)
par contre les gougeon c'est plus cher et compliqué a posée
Ouiap, j'ai vu les prix et ça fait peur ... J'en aurais pour aussi cher (20 gougeons + écrous) que ce que j'ai payé les jantes ...
Du coup, je reste sur mon idée première, des vis... Si quelqu'un a des infos sur la longueur et autres petites questions du dessus ...
@+
Yannick33 a écrit :Ouiap, j'ai vu les prix et ça fait peur ... J'en aurais pour aussi cher (20 gougeons + écrous) que ce que j'ai payé les jantes ...
Du coup, je reste sur mon idée première, des vis... Si quelqu'un a des infos sur la longueur et autres petites questions du dessus ...
@+
En neuf et chez porsche tu vas en avoir dans les 200euros (5€ de goujon + 5€ d'ecrou alu). Compte le double pour une version Titane
Pour la longeur des vis, il faut savoir si tu vas utiliser des elargisseurs de voie pour rentrer les jantes boxster. Au pire tu prévois un plus long et tu retailles si nececssaire. Cela sera toujours plus facile que si ils sont trop courts
salut
moi je suis passé en goujons vissés , pas les goujons a tète, collé a la loctite ca n a jamais bougé, j ai mème essayé d en enlever un pour voir et c est impossible , a part le chauffer et encore c est raide
je les ai pri chez oréca , 14 e les 4 en 100 mm , après tu coupe a la demande
moi j'avais des goujons vissés (collés a la loctite) sur les ERCO et ça arrivé a ce dévisser a la longue! le montage a l'époque était disque d'origine a l'avant et tambours a l'arrière. je n'ai jamais compris pourquoi!
je n'ai plus la cote en tête,mais ça prenait la totalité des filetages des disques et tambours. le montage des gougeons emmanchés a fort est certes plus honéreux,mais c un gage de sécurité(perso c mon avis).
ouai c est + sur , moi j ai trempé les filetages dans le flacon de loctite donc il y a la dose ....
en voulant les déserrer mais sans les chauffer j ai carrement tordu ma barre de fer !ils ont pas bougé d ' 1 mm !
Merci pour tous vos conseils ...
Vu les prix pour les écrous et le gougeons, je vais opter pour des vis ... J'ai trouvé mon bonheur, il me faut juste une confirmation sur un point : Têtes sphériques ou coniques ???
@+ et merci ;)
, qu'en pensez vous ???
... J'en aurais pour aussi cher (20 gougeons + écrous) que ce que j'ai payé les jantes 
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