Lequel choisir...

Du 1700 d'orig au 2.9 ou plus encore...
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anto05
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Lequel choisir...

Message par anto05 »

Salut à tous,
Je suis en train de monter une 1303 en german , avec adaptation de 4 disques, arceau, ailes elargies...

Mais voilà un dilemne ce pose à moi...

J'ai en ma possession plusieurs moteurs et boite:
- Moteur de transporter avec ecrit dessus :
070117021
Avec boite :
4
0023011035
WWO
091301211A

- Moteurs de cox (aucune idee de l'etat...)
113101211
8185203

- un deuxieme de cox (entierement demonte mais complet mais aucune idee de l'etat...):
avec lettre repere AB
- Une boite de cox (deja montee sur ma cox):
113301103L
32

Et enfin 1moteur de bay window (un T4 :-D ... qui tourne...):
AP010110X
avec boite :
D02301103 F

J'ai à chaque fois l'allumage et les tole moteur.

Donc la quetion est simple:
D'après vous qu'est ce qu'il faut que je garde pour avoir un ensemble moteur/boite bien performant (entre 90 cv et 130cv) pour un minimum d'investissement?

Il faut que je fasse un peut de vide du coup, je vendrais ce qui ne me sert pas...

Merci de votre aide.
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edzxr
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Votre German : 1303s
Moteur : 2L T4 Powa
Localisation : 76 SER.......... france.... Monde... Terre........

Re: Lequel choisir...

Message par edzxr »

Et enfin 1moteur de bay window (un T4 ... qui tourne...): AP010110X

1800 T4... soupape 41/34... Pas mal comme base... La seul chose à voir, c'est l'état des culasse!!!
Car assez malmené sur un Bay....

Regarde les config T4... Sur le forum...

Slts
David
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Loïc
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Re: Lequel choisir...

Message par Loïc »

idem un 71x94 ou 96mm avec les culasses du moteur AP
arbre à cames webcam 163/86B
9:1 de RV avec des pistons plats
1 bon échappement
2 x 40drla en buses de 34mm
Plus les culasses seront préparées et mieux çà marchera.
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