Moteur Type 4

Du 1700 d'orig au 2.9 ou plus encore...
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vwcab1302german
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Moteur Type 4

Message par vwcab1302german »

Bonjour,

Je voudrais savoir ce que vaut une telle config ?
Et si pour le VM il ya des précautions ou des choses à faire sur la boite ? Ainsi que quelle boite monter ?

t4 sur bloc et culasses GB de porsche 914 2 litres usiné en 2336cm3
kit chemises/piston J&E 103mm avec bouchons sur axes
vilo 71 mm et volant moteur 210 mm allégé neuf
bielles allégées 590 g pièce
culasses doubles ressorts type 1 , soupapes 42 x 36 sodium
aac webcam 86c levée 0.507 durée 310°
poussoirs 40 gr avec guides rapportés dans le bloc
échappement BAS
carbus 48IDF sur pipes BAS courtes tringlerie CSP inox
allumage mallory
turbine 11 pales porsche 911
135cv a 5000tr

Merci d'avance,Cordialement
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kevin
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Re: Moteur Type 4

Message par kevin »

Hello,

C'est un ensemble de pièces dont tu disposes déjà ou un moteur qui est a vendre avec ce descriptif? Car dans les deux cas y a des trucs qui me chatouillent :D

Kev
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vwcab1302german
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Re: Moteur Type 4

Message par vwcab1302german »

Un moteur à vendre avec ce descriptif car je me sens pas capable de monter un moteur donc je fais sous traiter si on peut dire sa comme sa ^^ mais je viens aux infos pour une eventuelle config car je souhaite en faire monter un mais aucune idée des pièces ou autre c'est mon premier german donc je suis à la recherche de conseil .
Merci d'avance
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kevin
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Re: Moteur Type 4

Message par kevin »

Dans un esprit très constructif attention!
- 71x103 = 2366cc et pas 2336cc
- Pistons JE : pour la route c'est clips spiral lock (perso je vois aucun intéret a mettre autre chose)
- VM en 210 avec embrayage et méca origine va devenir très limite : attention aux surcouts d'un syst renforcé avec un pédale d'embrayage qui devient un suplice!
- bielles 590 gr : c'est vraiment très light, voir trop! Demandes une photo :wink: car je doute :wink: :wink:
- poussoirs 40 gr : à ma connaissance cela n'existe pas (ou alors avec une mauvaise balance)!
- Soupapes sodium sur les culasses GB :attention hyper fragiles, elles cassent a coup sur si elles ont des bornes, surtout avec cet AAC.

Kev
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vwcab1302german
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Re: Moteur Type 4

Message par vwcab1302german »

Et oui c 2366cm3 désolé c'est une faute de frappe de ma part. Et bah heureusement que je demande des infos aurait tu une config a me faire part ? je pense je vais acheter les pièces et juste le faire assembler .Que me conseilles tu ?
Merci d'avance
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Alex
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Re: Moteur Type 4

Message par Alex »

moi je serais toi je demanderai directement un devis à Kevin.
Il sait très très bien faire les T4 ;-)
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vwcab1302german
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Re: Moteur Type 4

Message par vwcab1302german »

Bah à voir si celà est possible !! Car effectivement sa m'intéresse
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