Vis rotulées de culbuteur

[Alan GL]

Salut les gars
voila depuis l'assemblage de mon 2,4L je roule avec les vis rotulées empi...
vous m'avez tous mis en garde qu'elles étaient pourri et en effet je le ressent au niveau des réglage culbu...
ca reste jamais précis très longtemps...
du coup ma question est, avant d'aller taper chez Porsche quel shop me conseilleriez vous?
j'en ai vu a 35€ chez CSP.... Avez vous des retours?
Sinon Car Concept dispose de 2 différents modèles 39 et 85€ inutile de demander ce qui est le mieux...
Merci d'avance pour vos réponses...

[presse-purée]

salut
si tu connais un gars qui bosse chez porsche tu peux lui demander un set, ça te couteras pas trop cher, pour des occasses, ils ne seront pas pourri pour autant!
et là t'es sur de ce que tu as entre les mains

[Superflo]

Tu as la solution des vis mercedes, j'ai pas de ref. par contre.

[Alan GL]

Merci Flo , oui on m'en a parlé de ces vis mais jamais vu encore!!!
Pour les Porsche merci "presse purée" mais pour le moment pas dans mon budget...

[presse-purée]

d'occase, si je me rappel, ça devait étre a 70 les huit, pour info

[Alan GL]

Ha oué pas mal
bah écoute si tu peux m'en avoir a ce prix la je suis preneur...
sinon oui je connais le patron de chez Porsche Rennes mais est ce qu'il aura ca dans la partie atelier....
ca m'etonnerai...

[germandrag]

car concept a 80e pas de soucis

[marc1302]

Bonsoir,
Avez vous la reference des rotules Porsche ?
Merci!!
Marc1302

[Loïc]

901-105-370-02 pour la ref des Porsche d'origine.
Le prix a considérablement augmenté ces 3 dernières années.

A considérer aussi les modèles Mercedes que l'on trouve à moins de 90 euros chez queqlues spécialistes VW ainsi que les modèles Bugpack copie des 911 ou encore les CB performance, les modèles made in China proposés entre autre par EMPI sont à éviter.

A noter quand même que ces modèles ne sont pas compatibles avec un moteur à poussoirs hydroliques.

[marc1302]

bonsoir Loic,

Merci pour ta réponse et les informations.
J'ai surfé sur les forums allemands Porsche et effectivement ils parlent de la solution Mercedes (ref:1020500220).
D'après certaines personnes, les origines des Porsche et Mercedes seraient la même, à savoir Mahle.

Quel est donc le choix le plus judicieux? Porsche ou Mercedes?

Merci pour vos retours

marc1302

[Loïc]

Bonjour Marc.

Les Porsche sont produites par Wizeman.
Les Mercedes je n'en sais rien.
A priori Biltein/groupe Mahle.

Question prix les Mercedes sont bien moins onéreuses.

Je monte des Porsche style ou des vraies Porsche >> je n'ai pas constaté de différence de longévité flagrante avec les modèles Bugpack sur des distributions routières et elles ne coutent qu'une cinquante d'euros.
Pas le choix c'est du 8mm dans les deux cas.

David @ slide performance monte souvent des Mercedes et les retours sont également positifs

[marc1302]

Bonsoir Loic,

Merci pour ces précieuses informations... reste plus qu'à se décider!

marc1302

[kevin]

Si tu mets du merco sur ta 1302, je confisque 2 des 4 pistons de tes pinces de freins

Blague à part, monte le merco, avec des écrous neufs. Par contre en f(levée soupape) tu risques de devoir monter des caches culbu (levée sup à 14mm à la soupape) en alu si le gars qui monte soigne la géo ( je n'ai aucun doute)

Kev

[Superflo]

Commande les vis Mercedes, je te dirai ce que j'en pense.

Et Kevin, le 86B avec culbu d'origine c'est moins de 13mm à la soupape.

[germandrag]

pour moi ca passe avec le 86b , c est juste mais ca passe