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Adaptation turbine porsche

Posté : 28 févr. 2011, 20:20
par dirty-pierrot
Bonjour,
j'ai acheté une turbine porsche 11 pales réf 930.106.101 avec son alternateur chez un spécialiste porsche de ma région.
La réf correspond a une 911 3.0 SC de 1979.
Elle n'a jamais été utilisé sur une vw, le diamètre extérieur du carter est de 260mm mais il y a un renfort sur l'arrière qui dépasse et donc le diamètre du carter est plutôt de 272mm a ce niveau.
Faut-il usiné le carter de la turbine pour la monter sur mon 1835 ?
L'alternateur est bien malade mais je vais tenter de le sauver, il est de ce type (http://www.cupspirit.com/detail.php?art ... 20/%202.7L)
sur f4e il y a un article qui dit que l'on peut monter un alternateur d'opel, mais je ne vois pas lequel.
Merci

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 01 mars 2011, 11:42
par Yannick33
Salut.
Apparement, plusieurs modèles se monteraient au prix de quelques modifications, notamment de légers usinages sur le corps de l'alternateur : Opel Kadett GSI, Opel Calibra (modèle ?), Golf MK1 jusqu'à 1979 (mais modèle ?), ford (à prioris Fiesta S mais millesime ?)...

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 01 mars 2011, 17:05
par 2366IDA
oui de memoir il y avais un article dans VW mag sur le montage d'un alternateur de GOLF.

si non OUI aussi l'usinage de la turbien est obligatoire pour en retrecir le diametre si tu veux la metre droite comme sur les 911
alors qu'un montage a plat ne le necesite pas.

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 02 mars 2011, 18:17
par dirty-pierrot
j'ai trouvé le même alternateur dans un "bon coin", qui devrait être en meilleur état que le mien. Au pire je devrais pouvoir en faire 1 avec les 2.
Pour le montage de la turbine, il faut que je me procure un kit d'adaptation et je ferais les usinages nécessaire pour qu'il se monte.
Il y a t'il des kits meilleurs que d'autre ? pratiquement ts les revendeurs en propose.
merci

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 10 nov. 2011, 19:53
par dirty-pierrot
est-ce que qquelqu'un aurait une photo, plan, descriptif de l'usinage a faire sur la turbine pour la monter sur le kit d'adaptation?
merci beaucoup.

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 27 août 2012, 11:44
par dirty-pierrot
L'usinage est fait, je vais essayer de monter la turbine avant les sorties circuit de cet automne (1000 tours, finale ddcup).
Certain kit ont un déflecteur dans la coiffe pour mieux canaliser l'air sur les culasses, la mienne n'en a pas, si quelqu'un à une photos de ce déflecteur, ça m'intéresse!

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 27 août 2012, 15:28
par Alex
Au risque de me faire taper sur les doigts
23-04-11 031.jpg
23-04-11 037.jpg
23-04-11 038.jpg

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 27 août 2012, 18:29
par dirty-pierrot
Alex a écrit :Au risque de me faire taper sur les doigts
Il y a un copyright sur cette pièce ??
si quelqu'un à ça au fond d'un tiroir je suis preneur

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 27 août 2012, 19:43
par Superflo
Alex a écrit :Au risque de me faire taper sur les doigts
23-04-11 031.jpg
23-04-11 037.jpg
23-04-11 038.jpg

Vu!

Tu vas ramasser toi :lol:

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 27 août 2012, 20:09
par dirty-pierrot
C'est du "made in Superflo"??

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 28 août 2012, 19:07
par Superflo
dirty-pierrot a écrit :C'est du "made in Superflo"??
C'est du Klaus pour T4, pas sur que ça te serve pour un T1, la BAS pour T4 vient se fixer sur la coiffe et pas sur le bloc par exemple.
Si tu veux vraiment équilibrer les températures au top, il faut une sonde type thermocouple sous chaque bougie et monitorer l’évolution des 4 en mêmes temps et fabriquer/modifier le déflecteur en fonction. C'est un travail long que le concepteur de la coiffe n'a très probablement pas fait.

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 28 août 2012, 20:32
par dirty-pierrot
ok encore un beau chantier en perspective :scratch:

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 29 août 2012, 21:22
par marc1302
Yes :wink:

Re: Adaptation turbine porsche

Posté : 29 août 2012, 21:35
par kev1
j'adore!!! :boire: :boire: