1200 de 74, baguettes et poisson cru
- Benoit
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1200 de 74, baguettes et poisson cru
inVoilà très rapidement quelques clichés de ma petite German...
A l'origine, c'est une Jean's, mais un semi-remorque a voulu lui faire un bisous, elle n'a pas aimé...
Donc première version environ en 2001/2002 :
Jantes Téléphone en 16", bacquets, freins 944 derrière, origine devant, train avec un sway et... un 1600cc, puis un 1300cc !
La suite de l'histoire bientôt...
A l'origine, c'est une Jean's, mais un semi-remorque a voulu lui faire un bisous, elle n'a pas aimé...
Donc première version environ en 2001/2002 :
Jantes Téléphone en 16", bacquets, freins 944 derrière, origine devant, train avec un sway et... un 1600cc, puis un 1300cc !
La suite de l'histoire bientôt...
Modifié en dernier par Benoit le 30 sept. 2007, 18:11, modifié 1 fois.
- Benoit
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Bon alors depuis quelques temps, j’accumule des piepieces en vue de la V2
Tout neufs avec les caoutchouc encore dans les conduits...
Une "gentille" 8x31 :
Des bras alu 944 :
En fait, j'ai le train arriere complet...
Une boite à reniflard inox faite maison :
Et mon Bloc 2l usiné :
Donc pour l'instant, en attendant sa greffe d'alu au derrière, la petite ressemble à ça :
Actuellement, les bras alu sont en sablage/peinture , j'ai coupé la jupe (on voit sa culotte), je fabrique les cales pour les étriers Boxster... et elle attend sagement sa greffe de train arrière !
Tout neufs avec les caoutchouc encore dans les conduits...
Une "gentille" 8x31 :
Des bras alu 944 :
En fait, j'ai le train arriere complet...
Une boite à reniflard inox faite maison :
Et mon Bloc 2l usiné :
Donc pour l'instant, en attendant sa greffe d'alu au derrière, la petite ressemble à ça :
Actuellement, les bras alu sont en sablage/peinture , j'ai coupé la jupe (on voit sa culotte), je fabrique les cales pour les étriers Boxster... et elle attend sagement sa greffe de train arrière !
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