Changement de rapport qui "patinent"
- coxico
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Changement de rapport qui "patinent"
Hi,
Découverte du week-end !
En conduite mode: pied au plancher - changement de rapport - pied au plancher, c'est comme si je laissait le pied sur l'embryage tellement ça patine !!!
Keski m'arrive ? Peut venir de quoi ?
merci
Vincent
Découverte du week-end !
En conduite mode: pied au plancher - changement de rapport - pied au plancher, c'est comme si je laissait le pied sur l'embryage tellement ça patine !!!
Keski m'arrive ? Peut venir de quoi ?
merci
Vincent
- presse-purée
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Re: Changement de rapport qui "patinent"
salut, tout simplement d'un embrayage qui arrive a bout de souffle
y a plus qu'a tomber le moteur et le changer
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- coxy-ben
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Re: Changement de rapport qui "patinent"
+ 1
embrayage limite....
embrayage limite....
- Superflo
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Re: Changement de rapport qui "patinent"
Joint spi fuyard = embrayage tout gras?
- jacquo
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Re: Changement de rapport qui "patinent"
pas assez de garde peut-être ???...
- Loïc
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Re: Changement de rapport qui "patinent"
Tout dépend du moteur/type d'embrayage.
la boite/véhicule influe aussi sur le résultat
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- coxico
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Re: Changement de rapport qui "patinent"
Effectivement joint spi un peu "fuyard" .... ça pourrai donc en être la cause ?
Le moteur est un 2l T4 Remmele dont (la honte ) je ne suis même pas certain de l'embrayage monté ....
Je fais normalement tomber le monteur cet hiver, montage d'une 914 Bott en vue si j'me décide !
Est-il préférable de passer sur un embrayage particulier ? (215 de 914 ? ...)
Merci
Vinz
Le moteur est un 2l T4 Remmele dont (la honte ) je ne suis même pas certain de l'embrayage monté ....
Je fais normalement tomber le monteur cet hiver, montage d'une 914 Bott en vue si j'me décide !
Est-il préférable de passer sur un embrayage particulier ? (215 de 914 ? ...)
Merci
Vinz
- presse-purée
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Re: Changement de rapport qui "patinent"
salut
Là tu vas devoir tomber le moteur pour en être sur, a moins que tu vois de l'huile sortir de la cloche d'embrayage? Et là la piste du joint est plus que probable.Effectivement joint spi un peu "fuyard" .... ça pourrai donc en être la cause ?
- kevin
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Re: Changement de rapport qui "patinent"
Aller, plus dramatique alors : un bouchon de galerie d'huile qui pisse derrière le volant moteur.
Kev
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Re: Changement de rapport qui "patinent"
Oui mais à cette heure ci il roulerais pluskevin a écrit :Aller, plus dramatique alors : un bouchon de galerie d'huile qui pisse derrière le volant moteur.
Kev
- edzxr
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Re: Changement de rapport qui "patinent"
+ 1 ... c'étais aussi sa pour moi !!! (En plus simple à faire et vérifier)jacquo a écrit :pas assez de garde peut-être ???...
Réglage de garde moyen .... (seulement pied au plancher sa glissais)
Slts
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