Tôlé 76 bmw M42B18 megasquirt
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Re: Tôlé 76 bmw M42B18 megasquirt
post pour suivre cette prise de tete
- Kanrinin
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Re: Tôlé 76 bmw M42B18 megasquirt
La prise de tête n'a pas trop évolué et pour cause, la vanne de ralentit est bien gerré,
la MS n'a aucun problème de ce côté mais la vanne en elle même a des rayures dans
le cylindre au niveau de la régulation ce qui me donne un ralentit oscillant.
De plus, dans ma quette du démarrage sans gaz, j'ai fais plusieurs modif pour intégrer
la vanne. Mais au dernière essai, j'ai perdu un cylindre, j'ai pété un plomb et j'ai remisé l'engin,
ça fait maintenant deux mois que je n'y ai pas touché, car j'ai préféré avancer la 1303.
Les radiateurs ne sont pas montés, le tube n'est même pas commandé, on verra plus tard,
pour l'instant j'avance ailleurs.
la MS n'a aucun problème de ce côté mais la vanne en elle même a des rayures dans
le cylindre au niveau de la régulation ce qui me donne un ralentit oscillant.
De plus, dans ma quette du démarrage sans gaz, j'ai fais plusieurs modif pour intégrer
la vanne. Mais au dernière essai, j'ai perdu un cylindre, j'ai pété un plomb et j'ai remisé l'engin,
ça fait maintenant deux mois que je n'y ai pas touché, car j'ai préféré avancer la 1303.
Les radiateurs ne sont pas montés, le tube n'est même pas commandé, on verra plus tard,
pour l'instant j'avance ailleurs.
- kev1
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Re: Tôlé 76 bmw M42B18 megasquirt
j'espère que ça se passeras mieux sur la 1303 sinon il faudra investir dans un nouveau jouet!!
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Re: Tôlé 76 bmw M42B18 megasquirt
et tu as testé une vanne de ralenti d'une autre caisse commandée que par de l'électronique?
- Kanrinin
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Re: Tôlé 76 bmw M42B18 megasquirt
Non car j'en n'ai pas et il faudrait que je reprenne les réglages avec une autre.
Celle-ci aussi est à commande électronique, c'est le cylindre du clapet d'ouverture du
conduit qui est rayé.
Comme d'habitude avec les vannes de ce kilométrage en fait.
Celle-ci aussi est à commande électronique, c'est le cylindre du clapet d'ouverture du
conduit qui est rayé.
Comme d'habitude avec les vannes de ce kilométrage en fait.
- Kanrinin
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Re: Tôlé 76 bmw M42B18 megasquirt
Alors, 9 ans après, par où commencer...
le m42 a disparu il y a longtemps mais l'aventure megasquirt ne s'est pas arrêtée pour autant.
Pour faire simple, choix de la raison, j'ai construis un t1 avec un 40 idf central pour rouler et partir en vacance avec.
idf qui a très vite laissé sa place à des corps pap de bécane en 34 et MS puis à un allumage statique et un turbo.
en gros, j'ai fais 10000 bornes en carbu, 20000 en injection et j'y ai remis 10000 de plus avec le turbo donc le système est fiable.
a savoir que je tire ma eriba ou mon plateau avec ce moulin et que j'ai déjà fais des trips de 3000 bornes en 10 jours donc ca marche bien,
et il a retrouvé son chauffage d'origine...
ce sujet est à clôturer et je peux en rouvrir un autre dans la bonne section sur ce montage si vous voulez.
le m42 a disparu il y a longtemps mais l'aventure megasquirt ne s'est pas arrêtée pour autant.
Pour faire simple, choix de la raison, j'ai construis un t1 avec un 40 idf central pour rouler et partir en vacance avec.
idf qui a très vite laissé sa place à des corps pap de bécane en 34 et MS puis à un allumage statique et un turbo.
en gros, j'ai fais 10000 bornes en carbu, 20000 en injection et j'y ai remis 10000 de plus avec le turbo donc le système est fiable.
a savoir que je tire ma eriba ou mon plateau avec ce moulin et que j'ai déjà fais des trips de 3000 bornes en 10 jours donc ca marche bien,
et il a retrouvé son chauffage d'origine...
ce sujet est à clôturer et je peux en rouvrir un autre dans la bonne section sur ce montage si vous voulez.
- Benoit
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Re: Tôlé 76 bmw M42B18 megasquirt
J'ai juste retenu : "en 9 ans... j'ai fait des bornes"
- fred1303
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Re: Tôlé 76 bmw M42B18 megasquirt
et dire que j'arrive même pas à déboucher un canal de pompe de reprise sur un 30 pict 2
y'en a qui sont doués quand même....
- bill77
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Re: Tôlé 76 bmw M42B18 megasquirt
Ah, chouette d'avoir des news de tes projets !
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