oui ils sont réglables en dureté ce sont les mèm que chez nos vendeurs de pièces .... mais a prix imbatable je viens de monter ceux de l' avant aucun soucis ils sont livrés avec silenblocs et visserie
FAUX
Ils sont reglabes en détente , en aucun cas tu touche sur la dureté de la compression pour la gamme rouge KONI .
tu es obligé de démonter l'amortisseur et tourner + ou - 740° quand la tige est au fond de la cartouche .
qui di détente di dureté allez voir sur la fiche technique c' est com (comme) le por (porc) salut ..... j'ai fai l'essai l'amortisseur démonté et il n'y a pa (pas) photo
germandrag a écrit :qui di détente di dureté allez voir sur la fiche technique c' est com le por salut ..... j'ai fai l'essai l'amortisseur démonté et il n'y a pa photo
OK ! tu verras une fois monter meme si tu considères qu'il devient plus dur. c'est carrement insuffisant.
qui di détente di dureté allez voir sur la fiche technique c' est com (comme) le por (porc) salut ..... j'ai fai l'essai l'amortisseur démonté et il n'y a pa (pas) photo
vwmaniac a écrit :Donc, c'est bien ce que je pensais, les rouges sont réplables mais uniquement déposés alors que les jaunes sont réglables sans dépose, tout de même mieux mais est ce qu'ils éxistent pour cox ???? à voir sur ce même site.
.
d'apres moi rien a voir l'histoire de la depose... j'ai eu des jaunes qui se montent a l'arriere, et fallait les deposer aussi car meme systeme de reglage que les rouges...
et ils sont montés sur ma cox :twisted:
les jantes boxster S n'etait pas censer dépasser et tombaient juste au niveau des ailes ? ben non ca ressort
merci cox carrera
silver1700 a écrit :et ils sont montés sur ma cox :twisted:
les jantes boxster S n'etait pas censer dépasser et tombaient juste au niveau des ailes ? ben non ca ressort
merci cox carrera
si c'est des jantes en 7*17 ET 55 ele devrait effectivement ne pas depasser.
Si ca depasse, c'est peut être que tu as des ailes repro
salut
C'était pour savoir si il y avait des combinés filetés pour 1303 dans se cite car j ai était voir sur le cite
mais vue que c est en anglais je comprend rien.
merci a ceux qui vont répondre
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Marque Produit load-ajuster a..mm Notes
Model Années Avant Arrière
Volkswagen
Beetle
1200
53-59 Special 80-1349
1200 / Karmann Ghia
60-65 Special 80-1349 80-1350
Sport 80-1350SPORT
amortisseur de direction (non réglable) Classic 76-1293
1200 A / 1300 / 1500
65-70 Special 80-1787 80-1350
Sport 80-1350SPORT
amortisseur de direction (non réglable) Classic 76-1293
1200 / 1300 / Karmann Ghia
avec transmission à simple cardan 71-77 Special 80-1787 80-1350
Sport 80-1350SPORT
amortisseur de direction (non réglable) Classic 76-1293
1200 (fabrique en Mexico)
avec transmission à simple cardan - Special 80-1787 80-1350
Sport 80-1350SPORT
amortisseur de direction (non réglable) Classic 76-1293
1200 A / 1300 / 1500 / Karmann Ghia
avec transmission à double cardan (fabrication Canada/U.S.A.) 69-77 Special 80-1787 80-2149
Sport 80-2149Sport
amortisseur de direction (non réglable) Classic 76-1293
1300 / 1500 Sportomatic
avec transmission à double cardans 68-70 Special 80-1787 80-2149
Sport 80-2149Sport
amortisseur de direction (non réglable) Classic 76-1293
1300 automatique
avec transmission à double cardans 71-73 Special 80-1787 80-2149
Sport 80-2149Sport
amortisseur de direction (non réglable) Classic 76-1293
1302 / 1303
70-73 Special 86-1741 80-2149
Sport 80-2149Sport
1303
74-74 Special 80-2149
Sport 80-2149Sport
1303 / Super Beetle (USA)
75-80 Special 86-1980 80-2149
Sport 86-1980Sport 80-2149Sport
Les notes
CLASSIC couleur rouge
Avant de régler, retirer la butée en caoutchouc du cache-poussière.
Des réclamations portant sur les indications du présent catalogue ne peuvent être acceptées. Sous réserve de modifications.
La reproduction de ce catalogue – même par extraits – sans notre autorisation est illégale.
http://www.koni-na.com/adjustment.cfm?
