Kit EZ-Rider Red9 pour train avant

Suspensions, améliorations...
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Benoit
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Re: Kit EZ-Rider Red9 pour train avant

Messagepar Benoit » 17 janv. 2021, 21:06

nous avons optimisé l’efficacité de cette crémaillère en plaçant un roulement supplémentaire dans le fourreau de la colonne de direction.
J'ai aussi fait ça !

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vinde
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Re: Kit EZ-Rider Red9 pour train avant

Messagepar vinde » 17 janv. 2021, 22:50

nous avons optimisé l’efficacité de cette crémaillère en plaçant un roulement supplémentaire dans le fourreau de la colonne de direction.
J'ai aussi fait ça !
Heu ... vous pouvez répéter la question ?

Il y a des photos de cette amélioration :scratch:

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Re: Kit EZ-Rider Red9 pour train avant

Messagepar Benoit » 18 janv. 2021, 20:56

20160803_155754.jpg
ce qui donne un truc sans point dur :

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Re: Kit EZ-Rider Red9 pour train avant

Messagepar vinde » 18 janv. 2021, 21:03

Ah oui ... quand même :shock: :shock: :shock:

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Re: Kit EZ-Rider Red9 pour train avant

Messagepar Rv-25 » 18 janv. 2021, 22:39

Hello,

Pour ma part, je roulement est à peine plus haut dans le fourreau, mais cela revient certainement au même.

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Re: Kit EZ-Rider Red9 pour train avant

Messagepar vinde » 22 févr. 2021, 20:06

Cox remontée avec train avant d'origine mais fusées décalées quand même ( marque maquillée pour les Mr du CT ).
Vivement que je la retape par terre ... avant trop haut, arrière trop bas ... beurk :(
2021-02-22 16.55.48.jpg
Dès le CT en poche ( on y croit :? ), je m'attaque au KIT EZ-Rider :thumb:

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Re: Kit EZ-Rider Red9 pour train avant

Messagepar vinde » 13 avr. 2021, 14:55

CT passé il y a 3 semaines avec un goût amer dans la bouche.

Les problèmes qui ont engendré une carte rouge sont résolus mais ces messieurs ont eu des doutes ... sur les fait que cette voiture soit équipée d'origine des freins à disque à l'avant !!! Les Centres de Contrôle Technique, on s'attend à ce qu'ils soient une mine d'infos vérifiées, vérifiables, sûres :scratch:

Malgré les nombreux liens et infos que j'ai montrés sur l'option freins à disque ( la première année des freins à disque en fait ) sur la 1500 de 67, ils savent pas ... résultat : il monte un dossier au SPW ( Service Public Wallon ) qui lui saura !!!
Et tant qu'à faire, comme ils avaient remis la cox sur le pont pour prendre des photos, ils ont captés que les lames arrières étaient réglables :? :? :?
Donc ... à priori pas bon.

J'ai quand même reçu une carte verte provisoire de 3 mois mais pas de document officiel d'immatriculation à mon nom tant que le SPW ne s'est pas prononcé :(
Et dans le registre belgo-kafka-wallonien, mon assureur a accepté de me couvrir, carte verte sans remarque, c'est ok pour eux, je serai pas contre en défaut d'immatriculation :cry:

Quant au montage des Red9 ... on va attendre la conclusion de ce foutu dossier :suspect:

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Re: Kit EZ-Rider Red9 pour train avant

Messagepar dirty-pierrot » 13 avr. 2021, 15:16

Le CT est moins chiant en France mais c'est tout aussi débile, car tu arrives a avoir un CT vierge alors que ta voiture est modifiée, donc interdite de circuler car pas homologué par la DREAL et niveau assurance, tu ne sais pas trop a quel point tu est couvert :? .

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Re: Kit EZ-Rider Red9 pour train avant

Messagepar vinde » 13 avr. 2021, 20:58

Ce sont les Allemands qui ont raison ... modifications bien torchées, validées par le TUV ... quel plaisir !!!
Toutes ces boites qui développent des pièces de performance, qui savent que si la pièce est bien conçue, elle sera validée, ça crèè une belle dynamique et une activité économique non négligeable :thumb:

Vive l'Europe :scratch:

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Re: Kit EZ-Rider Red9 pour train avant

Messagepar ElPax » 15 avr. 2021, 21:48

L'Europe ça aurait du être le truc génial où tu prends toutes les bonnes idées de partout et tu partages.

Mais malheureusement ce n'est pas ce qui s'est produit. Dommage...


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