GermanLook.org

et j'ai un contact en pologne avec un 13BT de rx7 FC pour 500€ livré sur palette ... mais sans faisceau ... et de Pologne

Bon alors le 12A, ça fait un paquet que je l'ai vu mais bon un 12A quoi, c'est sympa mais ça rame...

Le 13BT m’intéresse, tu sais combien de bornes il a?

Un rotatif avec une 8/31, n'importe quoi...
Je ne sais même pas si Kennedy a encore les platines de fixation des rotatif en stock...

On va le faire vriller

http://www.kamikazenipponracer.be/forum ... 16&t=20482

lui il s y connait et il doit avoir pas mal de pièces

KAni est en train de nous concocter un arrache bitume ^^

Je vote pour le type1, tu as pas mal de pièces, tu sais faire, c'est plus léger qu'une pompe a flotte et tu seras près plus rapidement.

Superflo a écrit :Je vote pour le type1, tu as pas mal de pièces, tu sais faire, c'est plus léger qu'une pompe a flotte et tu seras près plus rapidement.

rabat joie




faut arreter avec vos T1 qui petent tout le temps ( vos T4 aussi remarque )

Tu dis ça car tu sais pas préparer un moteur, mais kani il sait

J'arrive pas a mettre de smileys avec mon tel, désolé!!!

preparé ou pas c est pas super fiable , ca va quand tu roule peinard avec une session piste d etemps en temps mais des que t envoie sur la durée, y plus personne

Ouai, c'est vrai que le t1 est la voix de la raison.
ET C'EST D'AILLEURS VOUS CA QUE JE NE VAIS PAS LA SUIVRE!!!
Non sérieusement, je ne sais pas, le fait est que depuis que j'ai monté ce freinage et ces jantes, je me dis
que c'est débile de rouler avec un 1641, qu'un 1915 va faire petit et je n'ai pas envie de claquer 5000€ dans un T1...
C'est juste une question de ressentit, c'est pour ça que je ne sais vraiment pas quoi faire.
Juste une chose à dire par rapport au lien de Benoit:

Bonsoir, oui il est dispo il est complet avec la voiture complete 250 euros apres je peux pas vous donner de prix pour le moment ça se fera en fonction du poid, en livraison par France Alliance peut etre envisageable

Bordel vous me faites faire des conneries!
Ref #2670 chez kennedy...


PS: Malgrès tout ce que l'on peut dire, je rejoins aussi largement les dernières paroles de Tham sur la fiabilité d'un T1.
En fait, ce n'est pas le fait qu'il a une durée de vie minime ça c'est faux, c'est surtout qu'il n'accepte absolument pas les mauvais traitements, et ça vous pourrez dire ce que vous voulez, j'ai cassé assez de pièces pour savoir de quoi je parle.

Verdict Kani évolue t-il vers un sub maintenant qu'il a eu conversion de pouvoir faire de DDCup!!?

Non, en fait, je pense rester en T1 et me faire un 1915 pour rouler.
Néanmoins, je ne vous cache pas (enfin si un peu) que j'ai une palette
qui va arriver vers la fin du mois et qui va faire pas mal parler.

L'arrache bitume est dans les tuyaux!

Ah ce ne serait pas un 13BT de rx7 par hasard ^^

non
Ce que l'annonce ne disait pas, c'est que le 13BT était en fait un 13B atmo avec un bi-turbo dessus.
Et je n'ai pas envie d’acheter un moteur avec potentiellement des apex et housing rétamés pour aussi chère.

OKey okey hate de voir cette palette alors tu nous fera une petite photo ! on compte sur toi !