Bras 1303

Message par **Alex** » 20 oct. 2011, 08:45

si ca peut donner des idée à certain

KRUSTI BUGER · Message par **KRUSTI BUGER** » 20 oct. 2011, 10:42

cool.
t'as une idée du poids du bras?

Message par **Alex** » 20 oct. 2011, 13:43

non je sais juste que le tube c'est du chromo

prototix · Message par **prototix** » 20 oct. 2011, 19:18

l avantage est surtout la rotule pour un reglage en finesse,mais belle rea

kevin · Message par **kevin** » 21 oct. 2011, 07:31

Il manque juste la petite bague autour de la rotule et hop, on monte sur la fusée 944. Pas vrai les gars ?

Message par **Alex** » 21 oct. 2011, 09:01

evidement une petite bague bien mécanique

tham · Message par **tham** » 21 oct. 2011, 16:14

pour un daily j aurais pas confiance

Yannick33 · Message par **Yannick33** » 22 oct. 2011, 09:50

tham a écrit :pour un daily j aurais pas confiance

Si c'est toi qui soudes, moi non plus

mais si c'est Lo

!!!

tham · Message par **tham** » 22 oct. 2011, 11:47

meme si c est Low

, pis j aurais jamais soudé un bras ou un piece qui risque de me faire perdre le controle du bus au risque de tuer quelqu un, entre une pièce de fonderie d origine nervurée et 3 tubes soudés même en chromo y a pas photo je prend la piece de fonderie

dragstrip · Message par **dragstrip** » 04 nov. 2011, 21:47

Et tu aurais tort .

tham · Message par **tham** » 05 nov. 2011, 10:11

fonderie d origine pas chinoise !

Message par **Alex** » 05 nov. 2011, 11:37

sauf que les bras de 1303 (cremaillère) c'est pas de la fonderie mais de la tole embouti soudé

maxi · Message par **maxi** » 05 nov. 2011, 12:10

pour ma par j’aurais plutôt travailler sur la patte du châssis mais l’idée et sympas sauf que le tube a une bonne résistance en ligne droite mais beaucoup mois dans l'autre sens .

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