Sollicitation configuration moteur t1

Bon, les 1200/1300 d'orig sont pas vraiment dans le ton...
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vwcab1302german
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Sollicitation configuration moteur t1

Messagepar vwcab1302german » 04 juil. 2012, 22:09

Bonjour,

Je voudrais savoir si quelqu'un peut me proposer une configuration avec ce type de pièces :

Et me dire ce qu'il manquent ou ce qu'il faudrait changer

carter moteur ALU en 90.5/92.
vilo CB PERFOMANCE en 76
bielle AA en 5.4 CB PERFORMANCE
culasse MOFOCO en 050 wedge port
culbu 1.25
kit piston cylindre CIMA/BERG avec les segment
TOTAL SEAL,empreintes sur les pistons
Arbre a came EAGLE 2241
Poulie damper
allumage MSD 6AL+BOOST TIMING+ REV LIMITER
turbine porsche+support......

Car je suis vraiment novice

Merci d'avance de votre aide ,Cordialement
Modifié en dernier par vwcab1302german le 04 juil. 2012, 22:13, modifié 1 fois.

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Benoit
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Re: Aide

Messagepar Benoit » 04 juil. 2012, 22:11

Salut, ce n'est pas la première fois que je te demande de mettre un titre plus explicite... merci de le modifier! :wink:

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Re: Sollicitation configuration moteur t1

Messagepar Benoit » 04 juil. 2012, 22:17

Merci :wink:
Les experts du type1 vont se faire plaisir à te répondre :thumb:

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Re: Sollicitation configuration moteur t1

Messagepar vwcab1302german » 04 juil. 2012, 22:18

Je l'espère c'est ce que j'attends des bonnes informations et pour cela je pense être aux bon endroit :cheers: :thumb:

rey
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Re: Sollicitation configuration moteur t1

Messagepar rey » 05 juil. 2012, 01:20

salut,

bah..il manque la carburation..

"boost timing", cette config serait-elle destinée à être turbocompressée..?

étant donné que l'on est sur "germanlook", tu cherches un bouffeuse d'autoroute...!?! ou pas forcément...

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Re: Sollicitation configuration moteur t1

Messagepar vwcab1302german » 05 juil. 2012, 09:22

bonjour' j'hesité a la turbo compresser mais au final je ne pense pas car c'est pour un usage routier principalement je vais mettre un boitier msd standard oui la carburation ce sera weber en 48 ou en 45 mais niveau config je ne sais pas trop ce que jepeux faire ... je cherche un config fiable et qui marche fort !! c'est pour sa que je sollicite votre aide pour une config si possible en utilisant ces pieces la. Et je ne cherche pas forcement une bouffeuse d'autoroute mais une config assez polyvalente pour faire de la route de campagne de l'autoroute voir meme du circuit merci d'avance de vos reponses

Bastouil
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Re: Sollicitation configuration moteur t1

Messagepar Bastouil » 16 juil. 2012, 23:05

Slt

Pourquoi carter alu ? Lourd et diffuse moins la chaleur si tu veux faire du circuit pas to pour l'endurance.

Turbine Porsche je n'en dirais rien sur ce forum :lol:

Poulie Damper pas obligatoire a mon sens..


En fait pour la config , il faudrait nous dire ce que tu attends de ton moteur et sur quelle plage de régime tu veux te faire plaisir.

.. et si c'est sural je dis forfait car aucune compétence .... sauf pour suivre des Nissan turbotées en drift sur piste , mais c'est un autre sujet .. :biggrin:


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