tringlerie double carbu

[garth]

Bonjour,

j'ai actuellement sur mes drla une tringlerie cross bar CB perf que je souhaiterai remplacer par une tringlerie basse pour pouvoir mettre une boite à air central (et de plus qui a pris du jeu).


Pour l'instant mon choix se porte vers une tringlerie csp

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/f ... ort=0&all=

mais peut être connaissez vous d'autre modèle de bonne qualité vers lesquelles me tourner?

merci

[prototix]

J ai une BAS et une LRJtuning, la lrj est tres basse, en alu usiné, et sur roulements.

[garth]

merci pour les info, la BAS n'a pas l'air terrible pour le prix.

j'ai fais une demande pour le prix de la lrj qui a l'air bien.

[garth]

j'ai vue ca aussi, vous en pensez quoi?

http://shop.vintagespeed.com.tw/s.nl/it.A/id.556/.f

[dirty-pierrot]

j'ai une csp j'en suis satisfait mais par contre les leviers fournis ont un jeu monstre sur l'axe des carbus donc ils faut bien les serrer sous peine de voir la synchro se dérégler.
Produit correct mais pas top non plus.

[white lady]

Je suis comme dirty pierrot j ai une csp elle est correct mais pas top pour le prix. Vu la différence de prix j aurais plus tendance à m orienter sur la vintage speed qui paraît mieux fini. J ai du bricoler les leviers de la csp pour l adapter à mes 40 kadron.

[garth]

Bonjour,

n'ayant pas de réponse de lrj, j'ai commandé la vintage speed.

merci a vous

[garth]

Bonjour,

tringle reçus et montée, elle est plus raide à actionné à la pédale du faite du ressort de rappel supplémentaire mais c'est peut être mieux.

elle m'a l'air de bonne qualité, je verrais après quelques km

encore merci a vous

[white lady]

Regarde bien que ça ne force pas sur les axes de papillon.

[garth]

non les carbus sont actionné correctement et j'ai des buté dessus, je pourrais même enlever ce ressort de rappel supplémentaire, ceux des carbu suffise.