tringlerie double carbu turbine T1

[viking]

Bonjour à tous ,
j'aimerai votre avis pour faire le bon choix pour une tringlerie de DRLA sur moteur avec turbine VW .
Merci

[germandrag35]

Salut
Berg c'est le top niveau rigidité, sinon moins cher la csp sur pivot,
Évite les style cb perf avec la barre horizontale c'est pas au point niveau guidage à moins de la modifier en mettant des roulements en bout de barre, je l'ai déjà fait ca coûte rien

[viking]

une berg , ça le fait côté look german ? et celle de chez vintage speed , quelqu'un l'a essayé ?

[germandrag35]

Non mais je pense qu'elle est pas mal, en plus de mémoire les rotules suivent la dilatation du moteur
(en largeur)

[oldschool21]

J'ai des DRLA sur mon T1 avec turbine d'origine. Ma tringlerie est une CSP sur roulements, je l'ai depuis 15 ans. J'ai juste changé les rotules d'origines par des Unibals pour supprimer le jeu. Je ne compte pas la changer!

[viking]

salut oldschool21 , tu aurais une photo de la modif avec le unibals , s'il te plait ?
Merci

[oldschool21]

[viking]

MErci pour la photo !
bon weekend