ah oui cool, je note merci à toi....voisin du 44xavcox a écrit : ↑24 févr. 2026, 23:11 Sympa le projet rallye!Pas trop en adéquation avec du 19 pouces,imagine tu éclates un pneu au fin fond de la campagne!Reste sur du 16 ou 17 Max!(Ce n’est que mon avis).Si tu veux faire quelque tour de roue avant ton rallye,le Rotary Nantes auto passion organise une balade de régularité au profit d’une association le week-end du 10 mai 2026.C’est rien à côté des 3000km mais tu passes une bonne journée pour une bonne cause.
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1303 N&B
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Re: 1303 N&B
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Re: 1303 N&B
Petite new concernant mon projet de rallye européen pour juillet 2026:
Aprés de longues réflexions , suite à un changement professionnel, je suis contrains d'annuler ce projet....et ne serais pas au départ de l'édition 2026..

Aprés de longues réflexions , suite à un changement professionnel, je suis contrains d'annuler ce projet....et ne serais pas au départ de l'édition 2026..
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Re: 1303 N&B
Du coup je peux changer mes plans concernant le look de la cox..
Sachant que je suis en montage A,j'ai un kit freins à disques 4*130 à monter,j'ai des jambes de forces réglables, des ailes d'origine, quelles jantes peuvent passer sans soucis?
les disques peuvent être changer pour un autre entraxe, si faut passer en combinés filetés , n'est il pas mieux de passer en montage B?
si c'est pour des jantes porsche autant passer en freinage 944 ou autre? (j'ai deja les 2 fusées)
bref pas mal de questions en cours...

Sachant que je suis en montage A,j'ai un kit freins à disques 4*130 à monter,j'ai des jambes de forces réglables, des ailes d'origine, quelles jantes peuvent passer sans soucis?
les disques peuvent être changer pour un autre entraxe, si faut passer en combinés filetés , n'est il pas mieux de passer en montage B?
si c'est pour des jantes porsche autant passer en freinage 944 ou autre? (j'ai deja les 2 fusées)
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Re: 1303 N&B
Pour ne pas refaire le meme style que ma 1ére..
j'regarde pas mal les ats cookies, en 16", en 6" av et 7" arr.(ca se trouve..)
ou pourquoi pas des bbs 16" un peu comme ca généralement en 7" de large.
Sachant que comme je l'ai dit plus haut je suis en jambes de forces avant en montage A, j'ai à dispo un kit freins cox 4*130 (pour jantes porsche ou autre il suffit d'acheter des disques au perçage équivalent), j'ai aussi 2fusées 944 ph1 et 2 bras de suspension montage B
pour les ats cookies si c'est du 6" à l,'avant ca doit passer avec les jambes de forces à ce que j'ai compris, si ce sont des bbs ou autre en 7", faut passer en combinés filetés....j'ai bon??
J'vous demande conseil et avis, car ayant mis de coté le monde de la vw depuis plus de 10 ans je suis largué total, que feriez vous?? non pas en choix de jantes, (quoique), mais niveau train av.? (pour l'arriere on verra plus tard...)
Tout passer en montage B freins porsche, combinés filtés, ??

ou pourquoi pas des bbs 16" un peu comme ca généralement en 7" de large.
Sachant que comme je l'ai dit plus haut je suis en jambes de forces avant en montage A, j'ai à dispo un kit freins cox 4*130 (pour jantes porsche ou autre il suffit d'acheter des disques au perçage équivalent), j'ai aussi 2fusées 944 ph1 et 2 bras de suspension montage B
pour les ats cookies si c'est du 6" à l,'avant ca doit passer avec les jambes de forces à ce que j'ai compris, si ce sont des bbs ou autre en 7", faut passer en combinés filetés....j'ai bon??
J'vous demande conseil et avis, car ayant mis de coté le monde de la vw depuis plus de 10 ans je suis largué total, que feriez vous?? non pas en choix de jantes, (quoique), mais niveau train av.? (pour l'arriere on verra plus tard...)
Tout passer en montage B freins porsche, combinés filtés, ??
- dirty-pierrot
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Re: 1303 N&B
Avec un montage A, attention à l’écrou de la rotule porteuse sous le bras de suspension, il touche sur les jantes en 15, j’ai eu le cas avec des fuschs et des cookies en 6x36. Il a fallu que je mette des cales.
Et je suis finalement passé en montage B
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Re: 1303 N&B
ah oui en effet merci pour l'info
je parcours tous les posts "freinage" du forum pour trouver un max d'infos et m'aider dans mes choix
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Re: 1303 N&B
tu es resté en jambes de force ou combinés filetés??dirty-pierrot a écrit : ↑06 mars 2026, 19:00 Avec un montage A, attention à l’écrou de la rotule porteuse sous le bras de suspension, il touche sur les jantes en 15, j’ai eu le cas avec des fuschs et des cookies en 6x36. Il a fallu que je mette des cales.
Et je suis finalement passé en montage B
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Re: 1303 N&B
J’ai des combinés fileté
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Re: 1303 N&B
Montes des D90, ça passe avec les rotules mais faut mettre des cales pour être a fleur d'aile 
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