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Sa arrive souvent ce genre de problème?
Je vois pas pourquoi sa devrait etre défaillant si le montage et la qualité du matos est ok!!

clem21200 a écrit :Sa arrive souvent ce genre de problème?
Je vois pas pourquoi sa devrait etre défaillant si le montage et la qualité du matos est ok!!

non les première années car les produits sont neuf mais comme tout produit cela s'use maintenant je vois beaucoup de monde faire des caisses rouler 100 km et la revendre pour un autre projet etc donc effectivement dans ce cas pas de bleme ds le mon cas le german est un mode de vie (pas la pour faire du fric avec de pseudo resto camouflage pour la plus value)donc je vois sur du long terme :twisted:

ca arrive tres souvent avec des autos qui ne roulent pas regulierement
c'est la meme choses qu'un emeteur de frein simple circuit (et plus dificile a actioner avec le pied )

Vu sous est angle tout a fait d'accord alex!


Dangerous,sa fait fliper si c'est le cas!!Mais alors comment il font en rally?
Connait tu vraiment des personnes qui ont connu sa?

en rallye ca arrive c'est pas rare comme toutes auto stoqué logtemps le piston se pique et apres quelque passage de la coupelle c'est le drame
si ta voiture tourne tout les 3 mois mini il y a pas de soucis perso je me voit pas (plus) cabler sans hyro
et puis en ville quand tu voit une place en face sans frein a main tu te la fait piquer direct

Ok ok c'est bon a savoir tout sa!!!!