GermanLook.org

presse-purée a écrit :salut,
et si le train fait par red9 ne te convient pas car pas beaucoup de reglages possibles finalement,il y a celui ci;
http://eyeball-engineering.net/a-arm.html
qui je trouve est mieux fini que le red9, il faut du temps pour en avoir, et le prix est quand même plus chere

je n'ai pas d'apriori ou de critique ni sur l'un ni sur l'autre c'est de la belle piece

freddy1303cab a écrit : un bon gros moteur routier du style 2,1l de 130cv

4 fuchs

Le but en faire une Grosse bouffeuse d'autoroute qui peu s'exprimer aussi en run et sur autobahn

Alors je dirais : Avec un moulin de 130cv, utilise des choses déjà faite sur base VW, et même en conservant le train d'origine 1200 (c'est une ovale quand même : fait pas n'importe quoi !) déjà se train peux se montrer très efficace

4 Fuschs: c'est un bon choix (perso les 19" de l'ovale dont tu parles c'est moche....beaucoup trop grand!)

Pour faire ce que tu veux faire (pas de circuit ?), la modif en double triangulation me parait plus chiante qu'utile

Sur ce

j'ai encore jamais testé la piste mais ç'est pas dit que ça ne fasse pas

une réference plus aboutie dans l'idée de ce qui me branche, c'est la 1200 bleue d'un allemand qui à un mc pherson, train à cardan, frein porsche, boite 5, moteur sub ... il faudrait que je recherche le numéro, c'était peut etre meme un vw tech

oui, c'est le numéro 35 !

A mon avis il y a trop de boulot pour avoir quelque chose d'efficace par rapport à ce que tu cherches à faire. Et partir sur des pièces de suspension d'une auto à moteur V8 avant donc lourd pour adapter ça sur une légère ovale je pense que ça va être bien trop surdimensionné.