GermanLook.org

puisque c est ainsi. j avais laissé la 1303 un peu de coté pour le debut de la resto du bibi. pas grave je fais les 2 en meme temps

donc des bonnes choses sont arrivés :

les combinés filetés FK ( merci a kevin pour l info, prix promo defiant toute concurrence a quasi 50%)

les jantes de 966 en 17X7 ET 55 et 17X8.5 ET 50 ( exit les repros de cup de merd..)
les demis train de 944 sont finis :

les fusées sont passées a l usinage pour la bague de rotule. un petit essais avec les combinés

pendant que j y etais un essais avec la jante en 17x7. il faut une cale pour faire ressortir la jante. elle se cache un peu de trop sous l aile en +4. et c est un peu limite meme avec les combinés.
pour les demis train ar, j ais fais des caches poussieres home made en inox

en attendant les combinés filetés, les lames et rotules uniball facon Mr PPP, j ais fait un montage hybride train de 944, barre de torsion et couvercle d'orgo , lame home made

bien sympa tout ca.

OH; oui ! et puis c est décidé je modifie mon interieur, je supprime le logos qui font un peu de trop.je refait le revetement du tableau de bord et les panneaux de porte en cuir gris foncé. j ais chopé l adresse d'un sellier juste a coté de chez moi

et je garde juste le logo sur les appuie tete des sieges avant ( sympa la petite couturiére )
et puisque mon projet prend forme, voila a quoi il ressemblera ( sans les ailes cup)
bon je sais , un topic pour chaque vehicule, mais je ne peus m empecher ( promis apres j arrete !), voila pourquoi COMBI'naison 1303 parfaite, le combi ressemblera a celui ci avec les jantes de 996 aussi
alors ! it's so good that

royal
open air aussi ?

YES ! open air too, off course !

top

bon voila c est fait un post maintenant pour chaque véhicules .( et oui j suis fou : 2 resto en meme temps " bertier, t'es un killer" )

donc pour l instant stand by pour la 1303 mais de bonnes choses devraient arriver au mois de septembre comme les rotules de suspension pour bras avant de 1303/ fusées de 944, les combinés filetés pour l arriere avec suppression des barres de torsion, montage de rotules uniball , un tripic pour renforcer tout ca, des ailes ar en +4 ( un peu juste les ailes d'orgo pour des jantes de 996 en 17X8.5) le bloc moteur de 914 qui devrait revenir d'usinage ( n est ce pas MR EDZXR ???) et peut etre finition de la tolerie pour la mise en peinture.

donc to be continued ....

changement de programme pour la 1303 ce ne sera plus l autobahnkiller mais la racer daily cup maintenant :
en projet un arceau six point inox homologé et un mechant T4 pour attaquer de la piste
avec le bay qui servira de camion d'assistance

t es un grand fou toi !

heu , je dois le comprendre comment ca ?
c est quoi mes sieges bacquet qui vous plaisent pas ?
quoi j'suis trop prétentieux ? c est ca ? bah quoi c et bien de rever un peu !

non mais sans aucune prentention, ca me demange depuis un bout de temps de faire de la piste.
le karting c est sympa mais j ais passé l age...

non c'est de decides comme ca de modifier ton projet pour en faire un plus grand , attelage assorti ets...
pas de reproche t inquiete.
si tes bacquets etaient pourri je te l aurais dis

tu peux lui faire confiance quand un détail ne lui plairat pas tu en entendras parler pendant 6 mois...

jcoxforever a écrit :le karting c est sympa mais j ais passé l age...

Et une Grande asperge dans un Karting sa fais désordre !!!