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				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 24 févr. 2014, 13:07
				par white lady
				Tiens voila à priori ce que j'ai 
donc les longues c'est celle qui permettent de monter la barres stab porsche 
et les autres courtes eh ben je sais pas à quoi elles servent c'est un lot que j'avais récupérer et dont je n'ai pas trouvé l'utilité donc je l'ai ai toujours.
 
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 24 févr. 2014, 13:17
				par Benoit
				Bien identifié! Et la réponse est dans le PET : c'est la même pièce, mais l'une comporte le support de barre stab. 30 et 30a
 
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 24 févr. 2014, 13:45
				par white lady
				Et du coup tu veux avec ou sans support de barre stab ? 
Sachant que les excentriques qu ils me restent sont les simples (sans support de barre stab)
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 24 févr. 2014, 13:48
				par Benoit
				Sans... j'ai pas de barre stab!
ça fera une évolution plus tard  

 
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 24 févr. 2014, 14:07
				par white lady
				Eh ben je te met ça de coté et mon père te les posera  

 
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 24 févr. 2014, 14:24
				par Benoit
				Yes! Merci
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 24 févr. 2014, 19:37
				par maxi
				mois j'ai la barre stab les silentblocs et les 2 rotules  

 
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 26 févr. 2014, 20:08
				par ElPax
				Question con on :
Tu mets un volant 8points sur ton Type 4 ? 
 
Ou tu va partir d'un Type 1 adapté sur un Type 4 ?  
 
Question con off :
 
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 26 févr. 2014, 20:13
				par kev1
				ElPax a écrit :Question con on :
Tu mets un volant 8points sur ton Type 4 ? 
 
Ou tu va partir d'un Type 1 adapté sur un Type 4 ?  
 
Question con off :
 
il monte un t1 2.0T efi
 
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 26 févr. 2014, 20:16
				par Superflo
				Faut suivre Elpax!
Il fait un type1 pour s'amuser et passe au choses sérieuses par la suite.  

 
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 26 févr. 2014, 21:01
				par ElPax
				Superflo a écrit :Faut suivre Elpax!
Il fait un type1 pour s'amuser et passe au choses sérieuses par la suite.  

 
J'ai pas vu la réponse sur la page concernant cette réponse.
Sinon jolies soudures Benoit  

 Si tu veux pousser le bouchon tu perce ton renfort pour alléger.
Car c'est la hauteur qui te fais la rigidité et non le poids.  

 tu te garde le plus de matière sur le bas des renforts souder (1cm) ("bas" correspond au plus prés de la route une fois le châssis sur ces roues).
Des perçages en Ø16 ou Ø18 si tu peux, pas plus et tu les espaces de la valeur du diamètre auquel tu perces. Sinon le bénéfice de poids que tu aura rajouté ne sera pas vraiment utile.
Ensuite comment les faire ces perçages, en te faisant un guide.  
 
Bon courage  

 
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 26 févr. 2014, 21:09
				par white lady
				Aahhhhhh c est des renforts sous les cornes, moi je pensais que c étais des patins titanes pour faire du scrapping une fois qu il aurait installer une kit air ride :-)
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 26 févr. 2014, 21:13
				par Benoit
				Toi tu vas avoir des problèmes...
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 26 févr. 2014, 21:48
				par maxi
				
			 
			
					
				Re: 1200 de 74... dans le 74, enfin dans le 21 maintenant !
				Posté : 03 mars 2014, 14:47
				par Benoit
				Traçage, carton, découpe et quelques étincelles plus tard... le cache sur l'avant est installé!