radiateur d'huile extérieur

[murdoc]

Exact German 1303.
Pour compléter, ce bloc a équipé les premiers Bay Windows à moteur T4.
Pour ma part il était dans mon Bay de 1972.

murdoc

[JLC]

Désolé, réaction un peu tardive, tous les blocs T4 sont-ils équipés de la sorte

[Manu]

Mon GB l'est.
Il me semble bien que le reste des T4 aussi.

[JLC]

Mon bloc est chez l'usineur pour la mise en place de la soufflante...alors suspense

[coxcarrera]

Désolé, réaction un peu tardive, tous les blocs T4 sont-ils équipés de la sorte

je ne pense pas que tous les blocs possèdent la suppression d'huile en bout de graissage

Quelqu'un à des infos la dessus ?

[coxcarrera]

Pour après vérification dans le stock

2 bloc GB + 1GA + 1W ont la soupapes de surpression en fin de graissage .

1 GB n'a pas la soupapes de surpression

1 bloc 1800 n'a pas la soupapes de surpression mais lui à le trou pour la pompe à essence .


Trouver l'erreur !

[bt5super90]

pour moi, c'est radiateur dans la turbine + radiateur sous le châssis via adaptateur filtre à huile...ça marche nickel !!!

dubourgpatrice.skynetblogs.be/

[seb1303c]

Sont con les allemands bas et riechert ils se sont fait chier à mettre au point des sorties d'huile avec thermostat juste pour décorer les moteurs ! Après si vous voulez roulé 100kms pour atteindre 60 degrés péniblement pas top ! À savoir que ma température de fonctionnement est vers 90 degrés