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Que c'est beau tout ça

Tu as su gérer le composite??

Cool sa avance bien.
Si jamais tu manques de place je te debarasse des carbu 48;)

Les pièces en fibre de verre?

Je vais pouvoir m'en occuper avec le bloc du 2L comme modèle.

prototix a écrit :Cool sa avance bien.
Si jamais tu manques de place je te debarasse des carbu 48;)

C'est ceux de Kevin, mais je crois qu'il va en avoir besoin

Superflo a écrit :Les pièces en fibre de verre?

Je vais pouvoir m'en occuper avec le bloc du 2L comme modèle.

oki dac

Cool !! Ben vivement la suite !! Bientôt le rugissement

Tu as fais la modif pour ton capteur de vilebrequin (roue dentée)

Edit :
Je viens de voir que ta mise à l'air de ta boite "reniflard" passe par la cloison avec les "louvers". Ta démarche sur cette modification et d'éviter que l'air chaud soit aspiré par la turbine et l'admission ?

Les filtres sont toujours dans le compartiment moteur je les ai juste fixés dans les 2 tôles en forme de triangle car ils touchaient la boite à air.

Miam Miam!!!
Petite vidéo pour le rodage de l'AAC??!!!

Alan GL a écrit :Miam Miam!!!
Petite vidéo pour le rodage de l'AAC??!!!

Comme tu veux, si tu aimes t'infliger 20-30min à 2500tr/min! Je pensais plutôt faire une vidéo une fois les doubles ressorts montés pour mettre quelques coups de gaz, t'en pense quoi?

wai, fais péter les accélérations, héhéhé

Superflo a écrit :

Alan GL a écrit :Miam Miam!!!
Petite vidéo pour le rodage de l'AAC??!!!

Comme tu veux, si tu aimes t'infliger 20-30min à 2500tr/min! Je pensais plutôt faire une vidéo une fois les doubles ressorts montés pour mettre quelques coups de gaz, t'en pense quoi?

Je ne dirai pas non....

Il me manque une batterie et de l'huile, à part ça tout est près pour le faire craquer demain

Superflo aux mains d'argent...
Y'a pas... C'est beau!!!