GermanLook.org

C'est bon ca mais tu es en avance sur moi hihihih

il est super propre, c etait meme pas la peine de sabler au vu des photos

des news ?

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles du châssis de la 1302.

L’ensemble des modifications ont été réalisées. Passages des durites d’huiles et d’essence dans le tunnel. Le travail est vraiment très propre. Sortie modifiée pour le nez de boite optimisé.

Aujourd’hui le châssis est tout beau ! J’aurai préféré que les soudures soient plus atténuées au niveau de la sorite de boite, mais ca a été un peu oubli. Petit détail, mais bon, le reste est top.

L’ensemble des pièces sont ici dispo, y compris le levier Martin Bott révisé. Le remontage est donc en cours.

Comme cela dure plus longtemps que prévu j’en profite pour refaire l’intérieur (sièges AV, banquette AR et panneaux de porte. Le skaï est noir a été sélectionné et le tissu sera le fameux tissu nommé « pepita » lui aussi arrivé la semaine dernière.

J’arrête de parler je mets de photos….

Avec les photos ça peut être sympa marc :-)

c'est mieux la

superbe cette auto

va falloir que je fasse un show car moi aussi

vraiment le style que je préfère cette caisse.
Super feeling, chapeau Marc.

Eh Ben c est beau comme tout cela aurait été dommage de pas avoir les photos :-).
Tout est bien pensé (les conduites dans la poutre ) bref c est parfait.

belles modifs !

j'adore le tissus !!!!



pour le traitement epoxy, tu leur avais amener le chassis tel quel ? sans préparation particulière ?

Belles modifs, je pense que tu ne regrettera pas...

la classe

super taf

pas trop de mal a passer les durites et la tringle de boite dans le tunnel ?

prototix a écrit :super taf

pas trop de mal a passer les durites et la tringle de boite dans le tunnel ?

vu les tofs le dessous du tunnel à été decoupé / dépointeé pour faire passé les tuyau

Bonjour à tous,

Des news de la cox toutes fraiches!

Le châssis se remonte vite. c'Est vraiment très propre avec les durites dans le tunel.
La majorités des éléments sont déjà dessus:
Train AV fini
Train AR en train d’être remonté.
Freinage remontées. Toutes les durites sont neuves et refaites sur mesure par un pro du freinage de la cox…. Il est le fournisseur du freinage avec ABS à un gros revendeur allemand

Les jantes resteront en 16’’. Notre dernier espoir vient de nous dire que nous n’avions aucune chance de faire homologuer du 17’’ avec l’immatriculation historique. Grosse déception de ce côté-là. Reste à voir quelles jantes Fuchs en 16’’ seront montées sur la voiture.

De son côté, le collègue & sellier bosse rapidement également : banquette AR et panneaux de portes sont fini. JE trouve le résultat plus que parfait ! Les deux sièges AV vont être prêts pour le 14 septembre.
Je vais passer commande lundi de la moquette pour l’intérieur et le coffre chez http://www.khm.de J’ai fait mon choix :

Les photos maintenant !