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salut à tous,

bon voilou,
je sais pas ou mettre mes sondes de T° et de pression d'huile pour mes mano autometer !!!
ha oui, j'ai un 2L typ 4 !
vous mettez ca ou vous ?

merci

Salut,

Perso pour la température j'ai récupérer les pièces sur une 914, c'est placé sur la platine ronde sous le bloc à coté du remplissage, y'a meme une petite tole de protection qui va bien (j'ai pas mon appareil je mettrais une photo demain si personne n'en a une).

Sinon la pression d'huile, le plus simple parait comme ca de le mettre la ou d'origine il y a le témoin d'alerte (au dessus du radia) mais peut être y à t'il d'autres endroits. Intéressé aussi par vos idées.

++

Guillaume

Pour la pression a l'endroit d'origine aves un T vu que c'est de l'autometer, et pour la température je perce et soude un ecrou sur la plaque en tole qui est vers le remplissage sous le carter et visse la sonde dessus.

ok pour la sonde de pression, c'est ce que je pensais faire.
mais pour la sonde de T°, je vois pas de trop, une p'tite tof ?
et si je perce le bouchon de vidange ?

pour la temperature, il suffit de se calquer sur un bloc GB : vue du dessous, près du remplissage d'huile


sur un bloc non prévu, un écrou soudé, comme dit flo.

Fred

Salut,

Voilà c'est exactement ce dont je parlais combyman .

Même si le bloc n'est pas un GB la plaque est la même en diamètre et se monte tres bien si on arrive à se la procurer. Il y à en plus une petite plaque de protection qui permet également de maintenir le fil de la sonde.

++

Bonsoir,

Bon comme pas de photos depuis je me lance, voici la plaque et la protection :



Et les 2 ensemble :



Rien de nouveau, juste une image sur une pièce

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Guillaume

et on trouve ça où ?

Salut,

Comme kombyman, j'ai trouvé ca sur des 914 2l, d'ailleurs en regardant le PET la référence est :

039 101 267 existant sur 1,7l, 1,8l et 2l mais pas systématique, tarif, un peu plus de 40€ ttc apriori.

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Guillaume

Sur mon bloc, la tole passe-fil était présente mais pas la patte qui guide le fil, serait-ce modifié?

Fred

ça se trouve encore chez porsche à ce prix là en plus ??

Voila comment est placée ma sonde et ca ne m'a pas couté 40€.

Sur mon ancien 2.4L T4 j'avais fait brassé un écrou sur cette même plaque et ça fonctionnait niquel

cout 0€

Superflo a écrit :Voila comment est placée ma sonde et ca ne m'a pas couté 40€.

1303 modifs 037.jpg

ok merci
mais toi t'as ton carter qui la protège de la route lol
et un carter sup sur un typ4 ????

J'ai refabriqué le couvercle en alu... un poil plus épais.
Lorsque je monterais la sonde, un trou, un taraudage et un joint!