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J'aimerai avoir des retours d'expérience sur le réétagement d'une boite 8*33 à trompettes car je suis en train d'en refaire une pour ma vw avec T4/1832 et n'étant pas un expert je me pose des questions sur l'étagement...
Merci d'avance!

Salut ;)

Pourquoi tu veux reétager ta boite au lieu de passer en boite 5 par exemple ? Quelles sont les inconvénients que tu rencontre avec la boite 8x33 ?

De maniere générale, vu le travail (et le prix) qui découle de la mise au point d'une boite autant metre tout ou partie dans l'achat et l'adaptation d'une 901 .

++

Et puis vive les cardans ...

Salut guillaume !
Ben tu vois ma 1200 est à trompettes et donc beaucoup de modifs diverses pour le montage d'une boite 5 porsche , ce n'est pas l'envie qui m'en manque mais je pense que je vais rester sobre....

on a tous dit ça un jour...

sujet qui va m interresser car apres les vacances j attaque le t4 1800,et je pense que ma 8x35 a trompette sera trop courte et je n ai âs trop envie non plus de passer en boite 5 porsche

sinon je vous propose une boite 8x31 dans les pieces à vendre...

J'ai déja une 8*31 et je souhaiterai pouvoir utiliser a fond mon T4 qui est assez coupleux...

quelle dimension de pneus à l'arrière ?

quelle soucis avec ta 8*33 ? trou entre la 3 et la 4 ?

ou "peur" de l'étagement, peut être trop court ?

4 critères pour établir l'étagement d'une boite idéale.

1) poid de l'auto en état de fonctionnement avec 50% du plein + une personne a bord.
2) développement pneumatique
3) couple Maxi a X rpm
4) puissance Maxi a X rpm

5) aérodynamie

La boite 8*31 à déja cassé une fois et j'ai entendu dire que les 8*33 étaient plus solides et que le trous entre la 3 et la 4 était moins resenti...
Manque de bol , après ouverture de la 8*33 je me suis apercu que le couple conique avait des points de rouille donc un peu peur de l'entendre siffler !

Et si je monte la couronne 33 dents sur la 8*31 ??? ca donnerai quoi ?

Il faut monter l'arbre secondaire qui va avec, c'est du boulot.

Et si je monte la couronne 33 dents sur la 8*31 ??? ca donnerai quoi ?

un tres gros bruit

les engrenages n'ont pas le meme module ca ne peut pas allez
de plus les couple conique sont apairé et ne tourne corectement
(longtemps et sans bruit) qu'avec le couple avec lequelle elles on ete construite
il ne faut jamais les mélangés

Heureusement que je demande alors car chui loin d'etre un pro , la preuve !