GermanLook.org

les joints, tu as meilleur temps de prendre en neuf je pense...

oui je c mais on c jamais que quelqun en ait des neuf qui traine dans le font du garage car il c est trompè dans sa commande

salut
je donne un peu de news de la cox,elle est decoquè et va bientot passè en sablage et j ai dja ressus quelque pièce pour plus de detail http://german373.skyrock.com/

Des nouvelles !!!

Salut pas mal la resto.
Ta trappe essence aviation elle vient de ou?

Ca bosse bien là!
Question : tu conserves les bares de torsion avec les combinés filetés arrière? Ca ressemble à du kerscher il me semble...

Kev

COX02380 a écrit :Salut pas mal la resto.
Ta trappe essence aviation elle vient de ou?

J'ai pas la trappe sous la main,il me semble qu elle vient d une kawasaki.

Les combinès ses des kw , mon vendeur ma dit que je pouvait les garder, donc je verrait bien par la suite !!

le problème (si je ne me trompe pas!!!) c'est que tes combinés ne pourrons pas regler ta hauteur de caisse si tu conserve tes barres!

Du nouveau voila a quoi elle resemble maintenant reste quelque bricole a faire.Changement du moteur en cour pour un 2L100 injection de popo!!!

sympa
a part le smarches pieds et les pneus ballon amon gout, sinon elle est top

Salut.
très belle resto . :

nickel

D'accord avec tham pour les marche-pieds et les pneus sinon top.
J'attends avec intérêt le montage du 2.1 wbx de transpo dans la cox, car c'est un vrai montage historiquement utilisé au début du mouvement vw en Allemagne.