GermanLook.org

est ce que quelqu'un a deja fait fabriquer des cales d'elargisseurs pour etriers visa, epaisseur,dessin ou photos? merci d'avance

Apres avoir etudier la question le problème principale reside dans les joints a utiliser pour realiser le montage!

Et est-ce vraiment utile de ce lancer dans de la modif d'étrier visa, conception, fabrication et prix de reviens d'élargisseur? est'il pas plus judicieux de se pencher sur des platines pour étriers 944 qui seront plus simple à faire fabriquer et dont le montage à fait ses preuves?
Enfin, je dis ça, tu as certainement une bonne raison de vouloir monter du Visa. Je pense que tu as déjà les étriers sur ton étagère...

la platine a faire pour des etriers visa est simple a realiser pour ce qui est des plans
va sur oldwagen.org
mais c est plans sont pour des disques de cox d origine de toute maniere je pense pas qu un etriers visa passe avec des disques ventiles

coxturbo a écrit :mais c est plans sont pour des disques de cox d origine de toute maniere je pense pas qu un etriers visa passe avec des disques ventiles

justement c'est une calle ds l'etrier pour passer du disque plus large qu'il veux réaliser

j ai bien compris mais les etriers visa sont vraiments etroits deja avec des disques normales ca passe juste mais des disques ventiles je suis pas sur que cela passe

coxturbo, je t'invite à relire calmement l'ensemble du post... on te parle bien d'élargir l'étrier, pas de le décaler !!

milles excuses ( j ai bu trop de vin d ayze )
a part ouvrir son etrier est faire un cale en alu avec trous des conduits au bonne endroit je vois pas comment faire

salut
j ai moi mème fais ce montage avant de passer en 944 t
il me semble que les platines faisaient 11 mm d épaisseur en alu et usinées pour mettre le joint torique comme a l origine
je n ai pas roulé beaucoup avec mais le si peu ca frènait fort
je vais essayer de retrouver la personne qui m a fait les platines si tu veux les plans

je te remercie d'avance et j'attends avec impatience ta reponse ... salutations marco

salut désolé mais pas moyen de retrouver ses coordonées mais si tu va voir un usineur il pourra te faire ca c est pas compliqué le plus important est l usinage du petit joint torique mais en se servant de l étrier pour les mesures c est facile a+

bonjour a tous , quelqu'un pourrait-il éclairer mes lanternes, j'ai une 1303 de 73, en montage B(2 point de fixation de la jambe de force sur la fusée) avec freins à disque, je pense adapter des étriers de visa a l'vant et BX ou golf à l'arriére, suite a une modif moteur, pour que tout suive et que je ne me retrouve pas juste en freins, concernant l'avant les étriers de visa se montent-ils directement sur la fusée 1303 sans modifs, ou si modifs il y a quelles sont-elle??

avec photos se serait le bienvenu, merci a tous pour ce forum qui je dois bien le dire m'a deja bien sortit de certaines galères

Non ça ne se monte pas il faut fait une patte de fixation.

ok merci le mieux étriers talbot c'est du plug and play je pense?

on avait cherché des etriers de visa, et il existe sur les gti je crois des etriers pour disques vantilés