le truc qui me chagrine c est que l epaisseur du noyau de noix de cox est de 4mm plus petite que celle de 944. donc si on mets la noix de cox a fond sur les cannelures de bras de cardan de 944 , il y a un jeu par rapport au circlips de maintien de la noix.d ou un risque que la noix se deplace sur les cannelures lors d un effort sur le cardan.
avec une tof c est mieux :
avec le noyau de 944 devant et celui de cox derriere le bras de cardan.
ma question est : est ce qu il y a un risque de casse de la noix ? ( et le 1er qui me dit que je les lui casse je m en occupe en live
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
une solution a cela ? vu que sur les cardans de cox il y a une rondelle concave pour maintenir la noix en butée sur le circlips, alors que les cardans de 944 n en possedent pas, l idéale serait peut etre de mettre une cale de 4mm d epaisseur ? quite a usiné directement une rondelle sur un noyau de noix ?
Merki