GermanLook.org

Bonjour à tous,

Cela fait longtemps que je consulte ce site qui est très enrichissant, je me permet de vous interroger de part votre expérience sur un sujet auquel je n'ai pas trouvé de réele réponse.
Je vais faire l'acquisition d'un 2l cu.
Je me pose la question suivante:
Je peux au choix: mettre le T4 dans mon combi BW (boite 1600....) et mettre le 1600 (stock hormis un 32/36) dans ma cox 1200 ou garder le 1600 dans le BW (marche bien) et passer la cox en T4.

Donc ma question est la suivante que donne un T4 "stock" par rapport à un 1600 dans une cox (bien que je risque d'équiper le T4 en double 36 ou 40)?

Tout ceci aprés révision du T4.

Je vous remercie par avance de vos réponse

La première chose à savoir, c'est que le T4 "stock" ne rentrera pas dans la cox : il te faudra modifier le système de refroidissement, sinon ça passe pas...

J'en suis conscient, pour ma part ce serait kit conversion en turbine type1.
En fait est-ce que le jeu en vaut la chandelle ?(achat VM 200, poulie vilo, echappement,le reste je l'ai)ou alors un T4 n'est bien dans une cox que lorsqu'il est préparé?