Bonjour, je voulais savoir ce que ça apportais, d'enlever la barer anti rouli?
merci
			
			
									
						
										
						Barre anti-rouli
- GERMAN37
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Re: Barre anti-rouli
et bien cela apporte du roulis  
 
et bien cela change que sans la voiture va virer moin "a plat"
car sans la barre: lorsque tu tournes, la roue en appuis (exterieur au virage) n auras plus de liaison avec la roue interieur au virage,elle sera donc delestee (la roue interieure) et auras moin de force d appuis sur le sol,donc moin d haderence,et l auto aura tendance a plus "tenguer"(l exterieur de l auto va plus se delester,donc se lever)
enfin c est difficile a expliquer,je sais pas si tu as compris
  mais moi je me comprend bien,car en modelisme cela change vachement le comportement de l auto
			
			
									
						
										
						et bien cela change que sans la voiture va virer moin "a plat"
car sans la barre: lorsque tu tournes, la roue en appuis (exterieur au virage) n auras plus de liaison avec la roue interieur au virage,elle sera donc delestee (la roue interieure) et auras moin de force d appuis sur le sol,donc moin d haderence,et l auto aura tendance a plus "tenguer"(l exterieur de l auto va plus se delester,donc se lever)
enfin c est difficile a expliquer,je sais pas si tu as compris
- GERMAN37
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Re: Barre anti-rouli
donc le mieux c de gardè les barres antis roulie? Je posè la question, car je monte 4 combinè sur ma cox et c ètait pour savoir si sa allè beaucou changè!
			
			
									
						
										
						- Benoit
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Re: Barre anti-rouli
je deviens fou à chaque message  
  
 
			
			
									
						
										
						GERMAN37 a écrit :donc le mieux c'est de garder les barres anti-rouli? Je posais la question, car je monte 4 combinés sur ma cox et c'était pour savoir si ça allait beaucoup changer!
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				germandrag
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Re: Barre anti-rouli
vive la langue française ..... 
			
			
									
						
										
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