GermanLook.org

alors voilà,
suite à mes problèmes de direction, j'ai réalisé mon boitier relais version GermanLook !!

alors professeur ?
j'ai combien à mon TP ?

Je suis en train de realisé le montage moi aussi ...
est-ce que tu aurais la cote de tes roulements ... interieur, epaisseur, exterieur .......

merci d'avance

moi, ça va pas tarder...

C'est bien propre chapeau 20/20
tu nous dirat les impressions de conduite (si la geo est bonne c'est du bonheur)

Si le prof lui-même te donne 20/20, alors moi aussi

Pour les roulments, j'ai ces données de Dangerous, que je dois rajouter à l'article :
dia exterieur 32mm
dia int 12mm
largeur 10mm
roulement etanche
reference NTN:
6201 germany Z05100823N

Benoit a écrit :Si le prof lui-même te donne 20/20, alors moi aussi

Pour les roulments, j'ai ces données de Dangerous, que je dois rajouter à l'article :
dia exterieur 32mm
dia int 12mm
largeur 10mm
roulement etanche
reference NTN:
6201 germany Z05100823N

Yes super

perso j'ai mis des 6002 2RS1
D32*D15*ep9
et pour l'axe je suis parti d'une vis CHC M16*60 en 12.9
elle est usinée en D15 avec un écrou de M14

vais monter tout ça vendredi, je suis en congé héhé!
faut préparer pour aller au Bug in

en 12.9

ca peut servir

vais monter tout ça vendredi, je suis en congé héhé!
faut préparer pour aller au Bug in

mefie toi le fait de remetre un bras a la bonne hauteur deregle completement le para

Fait gaffe quant tu graisse met pas trop de pression sinon l'etancheité saute d'un coup et tu pourrait te faire repeindre
vecu

de toutes facon je remplace mes amortos vendredi... donc le para !!!

bon bin,
pas fais les amortos, j'ai pas les coupelles supérieures... arfff
pas monté non plus le boitier relais, le bras de levier provient d'une 1303 anglaise, et le cône de la rotule est dans l'autre sens!!!! arfff arfff

j'ai resserré mon boitier relais , parce que complètement desseré... c'est déja ça !!

J'ai fais la modif aussi sur ma 1302 mais j'ai mis une bague en bronze a la place des roulements.

tu n'aurais pas oublié de faire les rainures hélicoïdales dans ta bague ? car je les vois pas sur la photo !
parce que pour la graisse il en faut.

Non il n'y en a pas, j'ai bien graissé au montage et d'origine il n'y a pas de graisseur donc ça sera pas pire je pence.Et sinon c'est vite démonté

PAR CONTRE une petite question sur le renvoi d'angle de dédé74 il ya comme des buttoires...
a quoi ca sert de plus , et pourquoi y'en a pas sur tous ...

pourquoi mettre un graisseur alors que les roulements sont étanches ??