GermanLook.org

Hello tout le monde
voila n'ayant pas mes culasses sous la main pour le moment
quelqu'un aurait'il le volume de chambre d'une culasse 914 2L (42x36) origine
je pourrais envoyer mes cylindres chez l'usineur au plus vite...
j'attends vos réponses
merci
A+

et pour ta dulcinée , une chambre de 20m2 me suffira !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

roooooo mais toi!!!
si jte chope! tu vas passer un sale quart d'heure en 8 minutes!

Alan GL a écrit : si jte chope!

Dans les 20 mètres carrés... bandes de petits coquins...




J'ai toujours dit qu'il fallait se méfier des bretons...

pour lui meme 10m2 me suffiraient...

aaaaaaaaaaaahaaaaaaaaaaa ! et avec une cage !!! ( arceau cage.....)

Alan GL a écrit :roooooo mais toi!!!
si jte chope! tu vas passer un sale quart d'heure en 8 minutes!

si tu es en etat ... parcequ'a chaque fois qu'on ce voit hummmmmmmmmm

pour lui meme 10m2 me suffiraient...

T'as pas beaucoup de recul alors.............

Perso 20m², c'est juste juste......

en meme temps on parle de germandrag... ca m'donne pas envi d'avoir besoin d'recule....

Salut,

Sans usinage spécifique des portées de soupapes et soupapes, juste avec une petite rectif et un rodage des portées (angles originaux), ca fait 61 cm³.
Théoriquement, j'avais calculer la surface de la chambre : 57.55 cm². Tu peux partir de cela pour rabotter et ajuster le RV. Ca restera très proches de la réalité pour les premiers 1.5mm "de rabottage".

Je te déconseille de taper trop profond dans la culasse GB, les goujons d'échappement ne sont pas loin derrière la surface et fort souvent soumis a des contraintes mécanique importante (surtout avec les 4 en 1 type BAS et autres). Le risque de de voir appataitre une fissure tout le long du taraudage du goujon, sur la surface de la chambre (problème bien connu avec les culasses GB stock qui ont des bornes!)

Quel est le diamètre du piston? (je les vois déjà arriver au galop et remettre une couche sur cette dernière )

Kev

Lol
Ok merci de ta réponse des plus serieuses... (ca change un peu... )
diametre du piston 103mm
les chemises sont deja revenu de chez l'usineur car guitsh avait réussi a m'avoir comme info
que le volume etait compris entre 50 et 52cc
j'avais un deck de 8mm (pistons longue course)
j'ai fait retirer 6mm par l'arrière des cylindres...
donc on verra bien ce que cela donne
comme ca je laisse les culasses tranquil et ca évite les risques de fissure
reste plus qu'a calculé le taux de compression si j'ai bien 57,55cc au lieu d'une valeur entre 50 et 52...

Salut,

Attention aux volumes " theorique" !
Le plus sure est de les mesurer , surout quand on ne connait pas le passé des culasses
Sinon , je n'ai pas trouvé de pochette de joints à Spa .

A+

Le volume de la chambre est mesuré.

La "surface de la chambre" est mesurée.

Et pour rabotter la culasse, je ne vois aucune autre solution rapide et accessible que l'extrapolation sur base de ces mesures. Sauf mesure 3D evidemment!

Kev