GermanLook.org

kev1 a écrit :Tu es en quel diametre flo?

Avant le montage à pompe immergée j'étais en Dash 8 entre réservoir et pompe et Dash 6 pour le reste.

Merci ;)
Donc pour l'alim mieux vaut passer en 8mm et pour le retour du 6 suffit?

Dash 8 ça veut pas dire 8mm, c'est beaucoup plus gros que ça!

si je peux me permettre

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=26900

Oups en effet! Soyez indulgant mon plus gros moulin jusqu'a present etait un 1641...
Merci du liens pierrot ;)

salut à tous. j'ai une petite question, sur un frein à main hydrolique, les deux sorties sont elles obligées d'être orientée vers le haut? je dirais que non mais au cas ou...
autre chose, dans ceux du forum qui sont décoqués, pourriez vous me mettre une photo de votre frein à main en place sur le chassis sans le soufflet svp?

Je regarde demain si j ai une photo du frein a main

merci

Vers le bas ça marche aussi. C'est étanche donc...
Regarde le post de ma cox avec mon châssis à nu pour la photo. Sinon je cherche dans mon ordi...

Merci je vais zieuter! ;-)

reprise du taf hier, au programme rebouchage des trous des anciens supports de sièges qui étaient boulonnés au chassis. mise en place de nouveau supports, mise en place du support de FAM hydro et des contres-écrous pour le système de double barre stab à l'avant. reprise aussi du nez de chassis qui était croqué. prochaine étape le sablage.
sur la coque pas grand chose, rebouchage des trous de baguettes, antenne, clignotant et suppression des trous qui étaient sur la cloison moteur.

Tu l' epure au maximum, plus aucunes moulures ou accessoire?

Il y aura des accessoire mais je retire les chromes et les baguettes qui, a mon avis, ne collerons pas avec le style que je veut lui donner.

C'est bien de te sentir à nouveau motivé!

Oui c'est sur! La fin 2014 a été difficile mais j'espère pouvoir bien avancer cette année.