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Bonjour à tous ,
C'est à moi à présenter ma cox .
C'est une base de 1962 avec bien-sur un gros moteur ( d'ou vient le nom de " sleeper " ) .

Point de vue technique :

- Train avant :
Il est rétréci avec des renforts et freins à disque en 5X205 ( tout cela fait maison )

-Train arrière :
est équipé de renfort qui relie les cornes aux supports d'amortisseurs et d'un support de boite qui soutient le nez de boite
la boite à vitesse a un super diff avec un couple comique 8X31 , flasque en alu et la 4 ème est 0,89
les silents blocs : à la cloche des " rhino " et au nez de boite d'origine

Le circuit d'essence est passé en 8mm avec une pompe électrique et régulateur KING

-Le moteur:

C'est un 2,4L avec
-piston de 103mm ( pas plus haut qu'un billet de 5 euro ) avec empreintes des soupapes
-culasse " REMELE " soupapes inox 44X38 , les conduits sont agrandis et polis pour recevoir des 48IDF
-arbre à came 324°
-poussoirs de 40 g

Les jantes sont celles d'origine , à l'avant en 4X15 et à l'arrière en 5,5X15 mais elles ont été élargies par l'intèrière pour garder le look d'origine

La couleur est un vert ( berryl grun ) avec une sellerie qui vient de chez LENNY COPP et toutes l'instrumentations est de marque " MOON " compteur compris

Donc voila dans les grandes lignes comment est ma cox et pourquoi mon surnom de " el diablo " car c'est un vrai SLEEPER .

P.S.: le moteur et la boite ont été fait ******** mais c'est un vrai désastre car l'hiver dernier on a été obligé de refaire le moteur et cette hiver c'est au tour de la boite .

une trés belle description, il manque juste une photo ou deux pour pouvoir visualiser tout ça.........

En voila :

ok
tu envisages des "modifications"?

C'est à dire ?

eldiablo a écrit :C'est à dire ?

je sais pas, c'était juste une question

Pour cette hiver , la seule chose que je prévois de faire c'est de refaire la boite ************ puis de passer en voie longue

tient!! mais il me semble que l'on ce connait... ;)

haaaa, le genre de chantier qui me plait bien !!!...
vas y, tu peux te lacher complètement pour les photos !!!

Cela fait plaisir de pouvoir dialoguer avec toi jacquo car ton projet est vraiment super ainsi que ton blog . J'enverrai des photos globales et techniques dès que j'aurrai rassembler des clichets intèressants et surtout exploitables .

J'adore la phylosophie des sleepers comme ta cox. Tu passe inaperçu et tu t'amuse comme un petit fou.

Hello , donc voila quelques photos mais je préfère avoir mes doigts dans l'huile que sur mon appareil à photo :

jolie , je verrai bien des jantes en tôles élargies et un petit decrantage ...

comme les sleepers côté allemand

Mais tintin 13-2 si tu avais lis et regardé le debut de mes messages , tu aurais vu et lu que j'ai mis des jantes d'origine et pour " trompe oeil " les jantes arrières sont élargies à l'intérière

tres belle cox