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Train ar 944 ph2 sur 1302
Posté : 27 janv. 2011, 01:55
par badbugster
Bonjour à tous,
je suis en train de récolter les pieces pour me faire mon petit german 1302 et j'ai trouvé des bras arriere de 944 phase 2
Quelles sont les différences avec les phases 1 et est ce que ça se monte sur ma 1302?
Quels sont les plus et les moins?
Re: train ar 944 ph2???
Posté : 27 janv. 2011, 11:05
par edzxr
badbugster a écrit :je suis en train de récolter les pieces pour me faire mon petit german 1302 et j'ai trouvé des bras arriere de 944 phase 2
Quelles sont les différences avec les phases 1 et est ce que ça se monte sur ma 1302? Quels sont les plus et les moins?
Ph1 Bras ACIER .....
Ph2 Bras ALU ... (Plusieurs model !! Voie courte large et très large pour les TURBAL)
L'idéal est le Ph1 en acier pour un montage proche de l'origine et possible de gardé les bras de COX à cardant.
Moi je monte du 944 Ph2 bras ALU en voie courte !!! Plus German et possible aile d'origine !!!
Aprés les 3/4 du temps !! AILLES large !!!
J'ai BON ou pas ???
Slts
David & co
Re: Train ar 944 ph2 sur 1302
Posté : 27 janv. 2011, 11:41
par Benoit
Prend le temps de bien éplucher la partie "Chassis" du forum, tu trouvera certainement ton bonheur, nous en avons déjà beaucoup parlé!
viewtopic.php?f=7&t=2146
viewtopic.php?f=7&t=1618&start=15
viewtopic.php?f=7&t=2626
viewtopic.php?f=7&t=542
etc...
Re: Train ar 944 ph2 sur 1302
Posté : 27 janv. 2011, 11:53
par Alex
OH PUTAIN maitre capélo a fait une faute
Re: Train ar 944 ph2 sur 1302
Posté : 27 janv. 2011, 13:50
par badbugster
merci beaucoup
si j'ai tout compris les bras font tous la même taille ceux sont les moyeux qui change
maintenant la question est ce que j'achète
voilà ce que j'ai trouvé
deux bras de suspension arrière, deux disques arrière ph2
deux fusées avec moyeux , disques et tôles de protections ph1
440 €
qu'en pensez vous?
Re: Train ar 944 ph2 sur 1302
Posté : 27 janv. 2011, 13:54
par badbugster
j'ai oublié une autre petite question
si je monte les bras alu de ph2 qu'est ce que ça engendre comme modifs (cardans cox ou 944,...)?
Re: Train ar 944 ph2 sur 1302
Posté : 27 janv. 2011, 14:15
par edzxr
badbugster a écrit :j'ai oublié une autre petite question / si je monte les bras alu de ph2 qu'est ce que ça engendre comme modifs (cardans cox ou 944,...)?
Alors Cardan COX + Noix Cox coté boite !! Et noix de BaY ou T3 ou 944 Coté bras !!!!
Re: Train ar 944 ph2 sur 1302
Posté : 27 janv. 2011, 14:22
par badbugster
"Bat" désolé je vais passer pour un c.. mais c'est quoi?
et le prix t'en penses quoi?
Re: Train ar 944 ph2 sur 1302
Posté : 27 janv. 2011, 14:31
par Alex
Si tu cherches du matos de 44 en ph1 et 2 je ne peux que te conseiller de mailer ou d'appeler notre partenaire
Re: Train ar 944 ph2 sur 1302
Posté : 27 janv. 2011, 15:12
par edzxr
badbugster a écrit :maintenant la question est ce que j'achète / voilà ce que j'ai trouvé:
deux bras de suspension arrière, deux disques arrière ph2
deux fusées avec moyeux , disques et tôles de protections ph1 / 440 €
Sa semble raisonnable !!! Mais BON en fonction de l'état des Disques !!! Et Aussi étrier !!
Si cela n'a pas traîner au fond d'une mare pendant 20 Ans !!!
J'ai payé les miens AV (120€) et AR (250€) Total 370€ mais Bon sa coûte un Bras pour refaire le Tout !! Et adapté aussi !!!
Si cela t'intéresse Fusée de 944 PH1 en ES par MP !!! (Modif des Cône de rotule)
badbugster a écrit :"Bat" désolé je vais passer pour un c.. mais c'est quoi?
et le prix t'en penses quoi?
DE BAY / Bay-window..... Excuse !! j'ai riper .. Un Combi quoi !!!
Slts
David & co
Re: Train ar 944 ph2 sur 1302
Posté : 31 janv. 2011, 22:34
par badbugster
merci pour toutes vos info c'est cool
Re: Train ar 944 ph2 sur 1302
Posté : 06 févr. 2011, 23:51
par badbugster
voila j'ai acheté mes pièces et j'ai pris en plus les "bras" avant de 944 pour voir si je pouvais les adapter.
avez vous déjà vue ce genre de modifs? si oui je suis preneurs de toutes les infos