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Hello all !
Je sais qu'on ne peux pas vraiment se prononcer sur l'état d'un bloc par photo, mais sur les 4 photos ci-dessous, y a t'il quelque chose qui vous choque (peut être au niveau des paliers d'AAC ) ???
Merci






Je les ai hébergé ailleurs, je n'ai pas réussi à les attacher au message avec l'outil "maison" ...
Merci de me donner vos avis éclairés

Ce qui est choquant, c'est que ce moteur n'est pas un type 4

C'est pour ça que cette question, je l'ai collé ici
Sinon, un avis ???

bah pour être plus constructif, ce bloc n'a pas l'air plus choquant que ça

Mais ce sont des photos, donc dur dur de se rendre vraiment compte,
Tu as pris des mesures ?

Commence par ça, vérifie les cotes des selon la RTA
Tu peux aussi te faire une idée de l'état de la ligne d'arbre : avec une règle (bien droite !)en la plaçant sur les paliers de vilebrequin, si les trois ne s'alignent pas..... pas bon

Au pire essai de faire des photos de plus près mais ça reste des photos
Demande à un pro c'est mieux, Bugas Are Us près de chez toi, Eric ou Tony te répondront avec plaisir

A vrai dire, le bloc n'est pas en ma possession, il est vendu par un particulier qui n'a aucune connaissance en métrologie visiblement. Il a apparemment acheté tout un lot, et dans le lot il y a ça . Ce qui me choque, c'est au niveau des paliers d'AAC, on dirait qu'il y en a un sur lequel il manque de la matière... Je lui ai demandé confirmation, j'attends une réponse.

Tu as un doute sur le bloc,
Le gars dit ne pas savoir prendre de mesures...

Moi je prends pas, sauf à vraiment pas cher pour le goût du risque

J'allais lui proposer 50€ FDP in, il voulait 60€ pour ça ...
Mais bon, si le palier est vraiment nické, à ce niveau je ne vois pas ce qu'il est possible de faire en restant raisonnable sur le coût final, alors si c'est pour "jeter" 50€ et finalement en avoir pour le prix d'un carter neuf, j'hésite forcément !!!

benicox a écrit :Ce qui est choquant, c'est que ce moteur n'est pas un type 4

Celle là j'ai failli la faire et puis je me suis dit t'es lourd avec tes conneries....


Sinon pour le bloc, je te conseillerai d'en trouver un plus chère mais avec un relevé de cote potable pour savoir sur quoi tu pars...

Sur la photo number ouane, on arrive pas a distinguer si la marque est en relief du coté volant moteur ou si simplement l'huile qui a marqué mais au jeu des ombres je dirais "relief donc usure" ci joint ce dont je veux parler... Mais toujours pas facile à voir... Moi je lui en donne 10€ max au gars... car si c'est poubelle ça vaut pas plus. Après renseigne toi du prix d'une ligne d'arbre si tu veux te lancer dans l'aventure

J'ai agrandi la zone sur la photo originale et effectivement, il y a un bel épaulement en plein milieu du palier et un autre qui semble moins épais au bord du même palier... Je vais lâcher l'affaire, pas envie de mal partir pour mon premier moteur !!!
Merci pour vos conseils avisés et vos yeux perçants

sage décision!

nicocow a écrit :

benicox a écrit :Ce qui est choquant, c'est que ce moteur n'est pas un type 4

Celle là j'ai failli la faire et puis je me suis dit t'es lourd avec tes conneries....