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salut
J aurai aimer savoir comment taourccir une grosse barre stab sachant que mon train fait -10cm

olivier93 a écrit :salut
J aurai aimer savoir comment taourccir une grosse barre stab sachant que mon train fait -10cm

Perso, sans être mécano, voila ce que je ferais

1) Tu découpes 10 cm dans la partie centrale de la barre afin d'avoir 2 demi-barre symétriques
2) Tu trouves un tube de diamètre interne égale au diamètre externe de ta barre. Ce tube va te servir de manchon.
3) Tu perces ce tube de qques trous qui vont être ensuite comblés par soudure.
3) Tu ré-assembles tes 2 demis barre avec le manchon et tu soudes les exterminés du tube/manchon (cordon) et tu "bouches" les trous du tube/manchon également par soudure. (le but étant que ta soudure pénètre la barre stab emprisonnée).

Attention à la géométrie de l'ensemble lors de la soudure

Obi

Je dis souvent que tout est possible mais là on ne peut pas raccourcir une barre stab comme ça et la ressouder même manchonnée.
Pourquoi? Les barres stabilisatrice sont formées (à froid ou a chaud) puis trempées (à l'huile ou à l'eau) puis subissent un revenu; une soudure ne pourra pas remplacer ces opérations! Et je ne parle même pas de la matière. C'est aussi pourquoi les barres stab de série sont monobloc et si il y a des points d'accroche à faire il seront directement forgés dans la barre.
Le mieux est d'en faire une sur mesure ou d'en adapter une autre. La seule modif acceptable pour moi est de couper les extrémités de la barre ou de souder des dans parties très peu sollicitées en torsion (pour une accroche par exemple).

Une barre stabilisatrice travaille en torsion et si tu manchonnes il va falloir que ton manchon résiste de la même façon que la barre... perso je ne ferais pas ce genre de modification, même si il y a des personnes qui ont fait cette modif et qu'ils n'ont jamais eu de problème (je n'en connais pas).

Les pros ne revendent-ils pas des barres stab plus courtes?

Comme quoi plusieurs avis sont tjs interessants

Je suis du même avis, on ne soude, coupe ou raccourci pas une barre stab pour une question de flexion et de résistance.

+1 de plus a chaque chauffes (soudure) il y a trempage dans zone de refroidissement de la chauffe et risque de casse même si la soudure ne casse pas .

maxi a écrit :+1 de plus a chaque chauffes (soudure) il y a trempage dans zone de refroidissement de la chauffe et risque de casse même si la soudure ne casse pas .

En effet, c'est pour cette raison qu'il est conseillé de préchauffer la pièce que l'on souhaite souder pour tout simplement limiter le phénomène de trempe et de fissuration sous cordon. puis de procéder à un refroidissement lent.

Ensuite on ne sait pas si les barres stab de plus gros diamètre pour cox sont trempés, il faudrait vérifier d'abord ce premier point... et c'est très important pour souder car la température de préchauffe peut varier: température plus basse pour un acier trempé que pour un acier ayant eu juste un recuit, mais après il faudrait aussi connaitre la matière exacte...

Bref pas si simple que ça pour souder une barre de torsion

Les barres stab plus courte existent, mais pas dans toute les tailles... je ne suis pas sur du tout que cela existe en -10