guizmo49 du 21
Posté : 24 févr. 2013, 15:14
Bonjour à tous,
Je me présente, je m'appelle Guillaume (29 ans), originaire du Maine et Loire (49), fils de garagiste et dingue de voiture (j'en suis à la 14eme).
Apres avoir pas mal vadrouillé, 37,25,70 nous voila maintenant, moi, ma petite femme et notre fille de 22 mois, établi à dijon (21).
J'ai succombé il y a maintenant 1.5 ans à un de mes reves, posseder une COX.
J'ai possédé et je possede des germans moderne mais c'est ma 1ere ancienne
une cox de 1967, moteur 1200, qui a été restaurée en partie il y a 8 ans, à savoir, plancher, moteur et coque (de 71).
J'ai déjà fait pas mal de travail dessus à savoir :
- Changement des feux arrières
- changement du capot arrière pour un long
- Intégration des clignotants des les phares avant
- réfection de la sellerie et moquette
- réfection des jantes
- Pare choc US
- pose d'un kit frein à disque à l'avant (pas du Porsche sorry) avec changement des 4 rotules et des silenblocs de barre stab.
- plus 2,3 bricoles
Et un jour j'ai découvert ce forum et il m'est venu l'envie de monter un T4 dans la belle.
D'ou ma venue sur le forum car pour moi c'est une première donc j'ai plein de questions.
Place aux photos
cox à son achat :
Apres quelques modifs :
Et aujourd'hui :
le T4:
Je me présente, je m'appelle Guillaume (29 ans), originaire du Maine et Loire (49), fils de garagiste et dingue de voiture (j'en suis à la 14eme).
Apres avoir pas mal vadrouillé, 37,25,70 nous voila maintenant, moi, ma petite femme et notre fille de 22 mois, établi à dijon (21).
J'ai succombé il y a maintenant 1.5 ans à un de mes reves, posseder une COX.
J'ai possédé et je possede des germans moderne mais c'est ma 1ere ancienne
une cox de 1967, moteur 1200, qui a été restaurée en partie il y a 8 ans, à savoir, plancher, moteur et coque (de 71).
J'ai déjà fait pas mal de travail dessus à savoir :
- Changement des feux arrières
- changement du capot arrière pour un long
- Intégration des clignotants des les phares avant
- réfection de la sellerie et moquette
- réfection des jantes
- Pare choc US
- pose d'un kit frein à disque à l'avant (pas du Porsche sorry) avec changement des 4 rotules et des silenblocs de barre stab.
- plus 2,3 bricoles
Et un jour j'ai découvert ce forum et il m'est venu l'envie de monter un T4 dans la belle.
D'ou ma venue sur le forum car pour moi c'est une première donc j'ai plein de questions.
Place aux photos
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Apres quelques modifs :
Et aujourd'hui :
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