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Salut.
pour une cox style german.
faut il mieux vitre de porte d'origine avec custode.
ou alors kit 1 glace ?
a votre avis c'est quoi le mieux ?
sachant que si je remonte le custode faudra changé tout les joint.

Donc a votre avis c'est quoi le top ???

merci.

Perso je suis passée d'un montage d'origine à un kit une glace pour une question de coût (comme toi tous les joints étaient à changer), mais aujourd'hui je remet les custodes pour le côté pratique et moins bricolage que le kit 1 glace (a moins de mettre des lèves glace 2 points). Si tu te décidés pour un kit 1 glace.... Je vais avoir ça en stock

Moi je remet tout d origine (sleeper)

Merci.

je voit pas mal de monde qui reste en origine.
Pour le même prix en neuf , sa revient pas plus cher de refaire a l'origine , ou kit 1 glace.

les custodes en été pour se rafraichir c'est le top et pour désembuer l'hiver c'est ultra rapide, donc moi je les garde!!

merci.
je croit que je vai les garder aussi.
pour les joint de déflecteur , joint lèche vitre sa ce trouve facilement?
et lèche vitre extérieur sa ce fait en noir?
ou faut les peindre?

COX02380 a écrit :merci.
je croit que je vai les garder aussi.
pour les joint de déflecteur , joint lèche vitre sa ce trouve facilement?
et lèche vitre extérieur sa ce fait en noir?
ou faut les peindre?

Tout se trouve chez les revendeurs cox sous différents pris et différentes qualitées ; )

et le leche vitre exterieure existe en noir

j avais un kit une glace et je suis repasser en origine, plus pratique, plus beau,...

+ 1 pour l'origine, si on retire tous ce qui fait le charme d'une cox autant acheter une moderne... Et puis c'est quand même ultra pratique ...

Au tout début ou je me suis interessé aux vw, je voulais un 32/36 progressif, des Empi 8 et un kit une glace... C'est tellement pratique les déflecteurs quan même!

sur un KG pas de déflécteur, si je pouvais j'en mettrai!!!!!

Tu m'etonnes, c'est trop pratique!! A se demander pourquoi les modernes n'en sont plus equipe!!