GermanLook.org

Bonjour,

J’ai besoin de récupérer de la chasse sur mon cabriolet 1303.
Actuellement la voiture est proche de 0° de chasse, ce qui rend la direction assez instable.

J’ai étudié plusieurs solutions et je pense intervenir au niveau de la barre stabilisatrice, soit en avançant ses fixations, soit en utilisant des silentblocs décalés.

Est-ce que quelqu’un a déjà réalisé ce type de modification sur 1302/1303 ?
Je cherche surtout à savoir quel gain de chasse on obtient environ pour un avancement de 10 mm (1 cm) de la barre stabilisatrice.

Si vous avez des retours d’expérience ou des mesures avant/après, je suis preneur.

Merci d’avance !

Le plus simple c'est d'avancer la fixation de la barre sur le châssis via une plaque de déport assez simple à fabriquer

Ce que j’aimerais bien connaître, c’est le gain de chasse en degrés pour un avancement d'environ 15 mm de la barre stabilisatrice.
Si ce n'est pas suffisant je vais directement passer par des coupelles.

Fouine un peu sur le forum mais 10mm semble déjà suffisant

alcox71 a écrit : ↑15 mars 2026, 22:44 Ce que j’aimerais bien connaître, c’est le gain de chasse en degrés pour un avancement d'environ 15 mm de la barre stabilisatrice.
Si ce n'est pas suffisant je vais directement passer par des coupelles.

Un peu de trigonométrie est c est vite fait. Tu gagneras plus en agissant côté barre stab.

white lady a écrit : ↑17 mars 2026, 12:58

alcox71 a écrit : ↑15 mars 2026, 22:44 Ce que j’aimerais bien connaître, c’est le gain de chasse en degrés pour un avancement d'environ 15 mm de la barre stabilisatrice.
Si ce n'est pas suffisant je vais directement passer par des coupelles.

Un peu de trigonométrie est c est vite fait. Tu gagneras plus en agissant côté barre stab.

LO = ta longueur d’avancement de ta barre. (en mm) ici 10mm ou 15mm
LA = ta longueur entre la coupelle et l’axe de ta barre. (en mm)
tan = LO/LA
tu fais ta division LO/LA
puis sur ta calculette, tu fais tan-1 et cette précèdente valeur.
et tu auras ton angle en °.