Posté : 22 janv. 2008, 12:31
Comme dit coxy ben, il y aura des usinages a faire sur la culasse.Manu_Manu a écrit :Ps: on me propose des triples ressorts G.n. B.rg avec coupelles pour 100€ ! est ce que c' est toujours mieux que des double ressorts et est ce que ça vaut le coup sachant qu' ils sont neuf
pour des triples ressorts, le jeu en vaut il la peine ??
ca créera des contraintes tres élevées sur la distri et tes tiges de culbus risquent de singer tes soupapes ( c'est a dire, se déformer aussi ).
mais cela n'engage que moi, je préfèrerais des doubles ressorts avec un usinage minimal et des clavettes de soupapes non jointives .....
Fred