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Hello tout le monde!
alors j'explique mon cas...je suis actuellement
en freinage 944 donc j'ai des platines d'origine
modifié avec rajout d'une platine support
d'etrier 944... midification classique
jusqu'ici tout va bien
mais un ami me propose des pinces 996 (4 pistons)
donc ma question est la suivante:
auriez-vous les plans pour faire la platine
que l'on vient fixer sur celle pour les etriers 944
comme sur la photo qui suit


merci d'avance...

Ton aventure m'intérresse car je cherche à adapter des freins de 944 turbo à l'avant de ma cox 1303 (jambe à deux boulons) ........
Dans ton cas, si j'ai bien compris, tu adapte les étriers via une platine (dans ton cas des 2triers de 996) mais quels disques utilises tu puisqu'il semble que tu gardes ta fusées de cox !!

je suis en moyeux/disque 944
et je pense le rester...

Alan GL a écrit :je suis en moyeux/disque 944
et je pense le rester...

Ok mais atmo ou turbo, et sinon, je suppose que tu as du modifier ta fusée pour recevoir ce moyeu Porsche ????? merci.

Atmo...
oui j'ai modifié la fusée (bague en bout de fusée pour reprendre le diametre interrieur du rouelement porsche...

Tu cherches donc à monter des étriers de 996 tout en gardant les moyeux et les disques de 944 atmo ??

Lol
oui voila c est a peu près ca... pourquoi?
ce n est pas possible ? je doit changer
de disque ?

c'est le montage que j'ai ! bon le mien est pour une 1200, fusée cox, mais le principe est le même.

Les miens partent en usinage cette semaine. J'ai pris moi-même les côtes... mais les plans sont restés vers la cox...

donc fusées cox 1200, disques et moyeux 944 atmo, étriers 996/Boxtser arrières

Ok super Benoit!
tu pourras m'avoir les plans ???
ca serait cool

Alan GL a écrit :Lol
oui voila c est a peu près ca... pourquoi?
ce n est pas possible ? je doit changer
de disque ?

Sauf erreur de ma part, les 996 ont des disques certainement de plus grand diamètre que les 944 Atmo, sans parler de l'épaisseur du disque.

Alors ce doit être possible mais je me demande si c'est un montage homogène, qui ne risque pas de détériorer les disques prématurément par une surchauffe.

Bah moi perso je ne penses pas mais a verifier...

Tu as raison, les diamtres et épaisseurs diffèrent. c'est pour ça que rien n'existe dans le commerce et que j'ai pris mes cotes moi-même.

Au niveau de l'épaisseur, le disque 944 fait 28mm, l'écart entre des plaquettes neuves 996 est de 32mm.

C'est comme si les plaquettes étaient usées d'environ 30%... suffisant pour une cox !

Pour les plans, je veux bien te les passer, mais pas sûr que ça monte, le montage étant spécifique à MA voiture, tous les usinages (moyeux, entretoises et pièces) sont faits maison...

ok
on peut toujours essayer...
je ne pense pas que la différence soit énorme entre
tes fusées et les miennes...

je te l'envoi dès que je le récupère...

Pour les plans ils sont sur le site mbt ou sinon sur ebay allemagne en faisant une recherche freins porsche