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salut a tous je viens de faire d acheter une 1302 avec une boite porsche type 901 et je me rend compte que le passage des vitesses est tres dur et imprecit je regarde donc pourquoi liaison boite tringle ca va mais la une grosse bidouille ! le mec a fait un systeme de deux rotules et deux supports donc le premier c est ou est mon levier de vitesse et en dessous un axe avec un pivot qui reprend mon levier et la tringlerie de la boite.

faut il trouver un levier porsche et lequel pour reprendre la tringlerie de la boite qui est plus basse dans le tunel.
il ya aussi un levier chez les vendeurs a 350€ est il efficace?
ou alors j ai la possibilite de voir avec un tourneur en CN pour me faire une rotule et un axe plus long si quelqu un la deja fait ?
merci de vos reponses

bienvenue a toi, je penses que c'est plus poli de passer car la case présentation avant de poser tes questions

Puis avec une ou deux photo je pense qu l'on te conseillerat surement mieux
regarde mon blog c'est le meme principe de montage ?

salut regarde la:
forum-germanlook/viewtopic.php?t=484&start=0

moi j'ai fait le montage avec un levier empi pour cox , la tringle d'origine ,

juste une grille en pour la selection plus precise en sortie de boite

et ca marche tres bien

voila

Bonsoir, quelqu' un aurrai t' il un plan et des cotes pour refaire le systeme de selection sur le nez de boite avec le verrouillage de marche arrière . Merci.

dédé, ça faisait longtemps!! il ne fait pas trop froid dans le haut de la vallée??

Parles-tu bien de ta 901 ?

Salut ça va il neige pas encore . Pour la boite c'est bien une 901/7. car elle n'a plus le dernier chiffre de lisible le tout monté sur mon bay pick up . La selection est un peu floue avec le levier d' origine et un quick shifft.