1200 de 74, baguettes et poisson cru

Message par **Benoit** » 29 janv. 2016, 13:06

Euh... je me suis trompé en copiant collant la réponse qu'on m'avait faite sur les forums sub!! C'est bien 4bars, tu as raison

Message par **Benoit** » 29 janv. 2016, 13:09

Superflo a écrit :Les radiateurs ont l'air très sympas. Tu les as pris ou?

Ebay UK. Décidément une source inépuisable... Pour info, ce sont les mêmes qu'Alex et Richard. On réinvente pas la roue...

Superflo · Message par **Superflo** » 29 janv. 2016, 13:30

Ils vont aller sur une 1200/1300? Richard et Alex ont des 1303.

Message par **Benoit** » 29 janv. 2016, 13:34

Bin normalement, ça passe

Après la théorie et la pratique... ça finira surement à la disqueuse

seb12 · Message par **seb12** » 29 janv. 2016, 18:15

Benoit a écrit :Bin normalement, ça passe
Après la théorie et la pratique... ça finira surement à la disqueuse

moi suis pas mal pour faire des trous a la disqueuse

Message par **Benoit** » 03 févr. 2016, 10:51

Benoit a écrit :
vwcab1302german a écrit :Tu les a trouver ou tes raccords de rampe d'injection ?
Ebay UK !

Pas sûr de pouvoir les conseiller... tu verras ci dessous!

Mise en pression du circuit. Testé à 4bars, puis réglé à 3 bars. De micro-fuites réglées en resserant, mais surtout une que je n'ai pas résolue pour l'instant, et qui concerne l'un des raccord "ebay". Peut être que mon joint torique dessous est pincé, à démonter pour vérifier.

Autre chapitre, la boite est revenue d'usinage! Un plat est réalisé pour permettre l'installation d'une butée hydraulique, et j'en ai profité pour faire retoucher le diamètre extérieur. Plus propre qu'à la lime...

Message par **Alex** » 03 févr. 2016, 11:52

C'est propre ta boite, good job

StraBenrennen · Message par **StraBenrennen** » 03 févr. 2016, 12:01

Quand j'ai fait la 1302 on a utilisé une butée semblable à la tienne et c'est elle que j'ai usiné en hauteur pour ne pas modifié la cloche de boite…
juste pour dire que les deux soluces sont faisables…

seb12 · Message par **seb12** » 03 févr. 2016, 13:43

Super la butée hydraulique

tu a usiner un appuis sur la boite puis intercaler une pièce pour être a la bonne cote , ça vas le faire avec se qui vas la commander a l autre bout

Bon boulot !!!!

Message par **Alex** » 03 févr. 2016, 14:47

un pédalier alu?

Message par **Benoit** » 03 févr. 2016, 15:06

ElPax · Message par **ElPax** » 03 févr. 2016, 19:45

C'est toujours le passager qui embraye ?

Message par **Benoit** » 03 févr. 2016, 19:55

Non, il n'y aura plus de renvoi de pédalier...

StraBenrennen a écrit :c'est elle que j'ai usiné en hauteur…
juste pour dire que les deux soluces sont faisables…

Dans mon cas, la butée est difficilement usinable. C'est un modèle de saab900 à 60balles! Et comme je faisais l'entourage de cloche, autant passer le support de butée aussi

seb12 a écrit :tu a usiner un appuis sur la boite puis intercaler une pièce pour être a la bonne cote

Au plus simple !

Superflo · Message par **Superflo** » 03 févr. 2016, 20:01

C'est top ces butées, combien a de course celle-ci?

StraBenrennen · Message par **StraBenrennen** » 03 févr. 2016, 20:02

c'était une Saab aussi, au premier montage elle était trop longue…
sorry pour la qualité des tophs mais c'était en 2012…

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