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donc les moyeux +4cm sur les disques avec bol de 71mm et +7cm pour les bol de 100mm ?? c'est ça ??
donc un poids encore différent sur les moyeux !

comme promis quelques photos
LEFEBVRE faut pas trop le bouchonner
il a l'air calme comme ca mais quand il met le casque

donc sa théorie tient la route
avec bras fer la roue reste par terre

avouez que vous avez jamais vu de cox avec les roues arrieres directrice

encore un truc, c'est quoi la différence entre un bras alu atmo et un turbo ??

les turbos n'ont pas de suport de buté de fin de course

et donc que ce soit un alu atmo, un alu tubo ou un tole, leur largeur est la même?
on joue juste avec les moyeux ?

Oui, et on ne cesse de le répéter

ribierrr a écrit :donc les moyeux +4cm sur les disques avec bol de 71mm et +7cm pour les bol de 100mm ?? c'est ça ??
donc un poids encore différent sur les moyeux !

Pour résumer, voici les dimensions des disques 944 AR allant sur les bras alu :

944 S2 (3.0) - disque AR : 299x24x100
944 Turbo (2.5) - AM 85-86 - disque AR: 299x24x71
944 Turbo (2.5) - AM > 86 - disque AR: 299x24x100

ribierrr a écrit :et donc que ce soit un alu atmo, un alu tubo ou un tole, leur largeur est la même?
on joue juste avec les moyeux ?

Comme le dit benoit sur les bras alu c'est es moyeux qui modifie la largeur, les bras sont les memes (A part une évoltion du moule au niveau butée suspension mais qui ne change rien à la largeur)
bras tole pas identique

Benoit a écrit :Oui, et on ne cesse de le répéter

oui mais qd on voit des photos de bras alu, on dirait vraiment qu'ils sont plus grands que ceux de cox!


mais au fait, les bras alu ont-il la même largeur que les tôles cox ?
parce que moi j'ai des tôles cox avec des moyeux +7cm, et je voudrais installer des alu, mais pas que ça change ma largeur !!!
merci

ils proviennent d'ou tes moyeux +7 pour tes bras en tole

dangerous a écrit :les turbos n'ont pas de suport de buté de fin de course

je suis d'accord, mais petites précision: tous les bras alu d'atmo n'ont pas forcement les butées de fin course non plus:

Alex a écrit :ils proviennent d'ou tes moyeux +7 pour tes bras en tole

piqué sur une turbo il y a +/- 6 ans dans une casse, mais à ce moment là, je pensais pas aux bras.
donc tout mon montage porsche est sur mes bras toles cox.

d'ou ma question : les bras alu ont-ils la mm largeur que mes bras toles cox ?

je crois pas non

ribierrr a écrit :d'ou ma question : les bras alu ont-ils la mm largeur que mes bras toles cox ?

Peux tu préciser ta question? quand tu dis "plus large", tu veux dire par rapport à quel point de ref? j'ai tout ce qu'il faut pour faire les comparaison. dis moi par rapport quel référence tu veux, et je te prend le côtes. Je pense que tu parles entre le plan de fixation des lames des torsions et la face d'appui exter du roulement. c'est bien ça?

en fait, je veux juste savoir,
si je monte un bras alu est-ce que ma roue va dépasser de mon aile ?
avec le même montage bien sur! moyeux +7 disque turbo et pince turbo.

et aussi, si les disques 100mm vont avec les moyeux +7 ?
et les disques 71mm vont avec les moyeux +4 ?
ou on peut mélanger tout ça !!!

merci encore, suis lourd je sais, Ardennais mais pas parfait lol