GermanLook.org

salut ,


Je cherche le numéro du vw tech ou ils expliquent le recrantage avec les crans ext et int pour remonter du nombre de cm qu'on veut.

Si quelqu'un l'a et peut me faire un scan et l'envoyer par mail ( adresse par mp ) , ca serait vraiment cool.

Merci

VW tech2 j' ai chopé ce scan sur le net mais je suis pas sure que ce soit celui du VW tech, j'vais vérifier j'te tiens au courant

non ce n'est pas le tableau du VW tch 2, le voilà le tableau:

merci vherso

tu aurais le numéro du vw tech qui en parle ?

tintin13_2 a écrit :merci vherso

tu aurais le numéro du vw tech qui en parle ?

ben oui le numéro 2 (c'est écrit plus haut )

vherso a écrit :

tintin13_2 a écrit :merci vherso

tu aurais le numéro du vw tech qui en parle ?

ben oui le numéro 2 (c'est écrit plus haut )

oops avais pas vu

Non parce qu'en fait je dois recranter de 2.5cm coté conducteur , je suis plus bas...

Surement la lame plus usée que le coté passager.. Parait que c'est courant sur les cox..

Humour on :

"Page jaune 251, il est ou le gros ?!"

Humour off.


Non je n'ai pas bu...

tintin13_2 a écrit :oops avais pas vu

Non parce qu'en fait je dois recranter de 2.5cm coté conducteur , je suis plus bas...

Surement la lame plus usée que le coté passager.. Parait que c'est courant sur les cox..

Les silent bloc sont neufs???

vherso a écrit :

tintin13_2 a écrit :oops avais pas vu

Non parce qu'en fait je dois recranter de 2.5cm coté conducteur , je suis plus bas...

Surement la lame plus usée que le coté passager.. Parait que c'est courant sur les cox..

Les silent bloc sont neufs???

Pour ma culture (et parce que je vais décranter sous peu et qu'il me semble que je ne suis pas non plus de niveau ) ça change quoi que les silentblocs soient neufs ou pas ???

J'ai lu , reste plus qu'à me souvenir où, que les lames pouvais avoir "du jeu" si les silents bloc étaient usés, pour ma part j'les ai changé c'est pas pour le prix que ça coùte et autant en profiter tant que c'est démonté.